Utvidelse og sikring av Åna fengsel med nye celleplasser

Beskrivelse: Detaljregulering for kapasitetsutvidelse og ny perimetersikring ved Åna fengsel, inkludert slusebygg og bevaring av kulturmiljø. Les mer ↧

Detaljregulering og kapasitetsutvidelse

Prosjektet omfatter detaljregulering for Åna fengsel i Hå kommune, med Statsbygg som oppdragsgiver. Planen legger til rette for en kapasitetsutvidelse på 40-50 nye lukkede celleplasser innen eksisterende hovedbygning samt oppføring av ny perimetersikring og slusebygg. Arbeidet utføres av Rambøll, ABO Plan & Arkitektur og HLM arkitektur, og er basert på et skisseprosjekt datert 2016 med et pågående forprosjekt som skal ferdigstilles høsten 2016.

Oppgradering av sikkerhet og celler

Det planlegges omfattende oppgraderinger for å møte kriminalomsorgens krav til moderne fisikkerhet og fremtidsrettet straffegjennomføring. Perimetersikringen består av tre gjerder med ulike høyder fra 2 til 5,3 meter, utformet for å øke utendørs bevegelsesrom for innsatte samtidig som det sikrer anlegget. Slusebygg etableres som ny hovedinngang og integreres i perimetersikringen med et moderne uttrykk. I hovedbygningen bygges D-fløyen ut til tre etasjer med 36 nye celler, mens A, B og C-fløyene får totalt 17 nye celler. E-fløyen ombygges fra idrettshall til to etasjer med 18 celler.

Ombygging og områdeutvidelser

Driftsbygningens tidligere fjøs ombygges til aktivitetsbygg med skole- og helsefunksjoner, hvor siloer rives for å tilrettelegge for dette. Redskapsskuret må demonteres eller flyttes for å gi plass til sikringen. Parkeringsplasser oppgraderes og utvides fra 105 til 120 plasser, med bedre organisering og universell utforming. Ny internvei etableres for adkomst til området i Rødgata som følge av perimetersikringen.

Kulturminnevern og visuelle hensyn

Prosjektet legger stor vekt på vern av det helhetlige og kulturhistoriske miljøet ved Åna fengsel. Nybygg og tiltak skal planlegges i samråd med antikvariske myndigheter for å sikre områdets verneverdi, med hensynssone for bevaring og riveforbud der det er nødvendig. Materialvalg og plassering av perimetersikringen er gjort med vekt på å dempe visuelle inngrep og bevare autentisitet i anlegget.

Oppgradering av teknisk infrastruktur

Teknisk infrastruktur oppgraderes med ny nettstasjon, omlegging av høyspentkabler og videreføring av vannbåren varme fra eksisterende nærvarmeanlegg. Energianlegg og reserveaggregat tilpasses for automatisk omkobling ved strømbrudd, og elkraft legges fram til ny sluse og driftsbygg.

Etappevis utbygging og tilpasning

Utbyggingen gjennomføres etappevis over tid, der perimetersikringen og slusebygg tilpasses delprosjektene slik at produksjonen kan foregå effektivt uten forsinkelser. Prosjektet søker å balansere kriminalomsorgens behov for en moderne og sikker fengselsdrift med hensynet til kulturminnevern og et variert aktivitetstilbud for innsatte.

Kategori

Nybygg

Myndighetsbygg

Fengsler

Adresse

Anstaltveien
4365 Nærbø
Norge

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Nye lukkede fengselsplasser	40-50 stk
Eksisterende plasser etter utbygging totalt	213 stk (inkl. 24 åpne plasser)
Nye celler i D-fløy	36 stk
Nye celler i A, B og C-fløyer	17 stk
Nye celler i E-fløy (idrettshall ombygges)	18 stk
Antall bygninger på området	Ca. 50 stk
Parkeringsplasser etter omlegging	120 stk
Antall sykkelplasser i garasjebygget	Ca. 30 stk
Planområde størrelse	187 daa (1,87 km²) total areal

Aktører

Byggherre: Statsbygg

Arkitekt: 2 selskaper

Rådgivende ingeniør: RAMBØLL

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+178

Siste utvikling: Skisseprosjekt for perimetersikring, slusebygg og kapasitetsutvidelse ble utarbeidet 15.04.2016. Forprosjekt er igangsatt og skal ferdigstilles tidlig høst 2016. Reguleringsplan med rekkefølgekrav om ny internvei før byggestart er utarbeidet og godkjent i tråd med kulturminnevern og kriminalomsorgens behov.

Neste steg: Ferdigstillelse av forprosjekt høsten 2016 og igangsetting av bygging av perimetersikring og slusebygg med kapasitetsutvidelse. Ny internvei til Rødgata 1-6 må opparbeides før byggestart som et kritisk prosjektblokkerende tiltak.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer