Flyfraktområde på 134 dekar
Flyfrakt- og logistikkområde OSL-Vest ved Gardermoen omfatter et planområde på cirka 133,6 dekar, hovedsakelig lokalisert i Nannestad kommune med en mindre del i Ullensaker. Prosjektet legger til rette for etablering av flyfrakt- og spedisjonsvirksomhet, inkludert en stor internasjonal aktør, DHL, på Avinors eiendom. Planen omfatter to hovednæringsområder, BN1 og BN2, som til sammen har et bebygd areal på cirka 87,7-88,1 dekar og en utnyttelsesgrad på opptil 60 % BYA, med byggehøyder tilpasset restriksjoner i flyplassområdet på 20-25 meter over terreng.
Kompleks infrastruktur med veiutvidelser
Utbyggingen inkluderer kompliserte infrastrukturløsninger som kontorbygg, lager- og logistikkfunksjoner, samt en ny nettstasjon for el-forsyning med beregnet effektbehov på cirka 3,2 MW. Samferdselsmessig omfatter prosjektet store tiltak som omlegging og utvidelse av Gardermovegen/Hans Gaarders veg som samleveg med breddeutvidelser, nye gang- og sykkelveier på til sammen cirka 870 meter, etablering av nye bussholdeplasser og privat atkomstveg på cirka 180 meter. Parkering tilpasses med normkrav, inkludert ladepunkter for elbiler og tilrettelegging for sykkel og lastevogner.
Kulturminner og miljøhensyn ivaretatt
Planleggingen har et sterkt fokus på hensyn til kulturminner og miljø. En fredet gravplass på Braganzas eiendom påvirker utbyggingsmulighetene gjennom sikringssone og byggbegrensninger. Prosjektet legger også til rette for grønnstruktur innad i byggeområdene og omkring kulturminnene, med vegetasjonsskjerm for å redusere visuelle virkninger. Miljøtiltak innbefatter infiltrasjonsløsninger for overvannshåndtering langs veger og gang-/sykkelveier, samt oppgradering av vann- og avløpsnett for å møte økt kapasitetsbehov. Alt vann- og avløpsanlegg vil etter ferdigstillelse overtas av Nannestad kommune.
Betydelig samfunnsnytte og logistikkvekst
Prosjektet gir betydelig samfunnsnytte ved å styrke logistikkfunksjonene knyttet til Oslo Lufthavn, legge til rette for økt næringsaktivitet og forbedre offentlig infrastruktur med bedre kollektiv- og trafikkløsninger. Den strategiske plasseringen nær den lengste rullebanen og eksisterende logistikkvirksomheter bidrar til å utvikle Gardermoenområdet som en sentral hub for nasjonal og internasjonal varetransport.
Reguleringsplan klar for oppstart
Reguleringsarbeidet er utført av COWI AS på vegne av Avinor AS og Breibukt Holding AS (Braganza). Det foreligger en egen konsekvensutredning for prosjektet, og etter godkjenning av reguleringsplanen vil byggesøknad for første byggetrinn, flyfraktterminalen på BN1, bli sendt. Prosjektet vurderes som i samsvar med kommuneplanen og er klart for oppstart så snart nødvendige tillatelser foreligger.