E39 Flyplasskrysset rundkjøring og gang-/sykkelveg (19246)

Beskrivelse: Plan for ombygging av Flyplasskrysset i Ørsta med ny 3-armet rundkjøring, gang-/sykkelveier, fortau og tilrettelegging for idrettsanlegg. Les mer ↧

Bygger 3-armet rundkjøring

Prosjektet omfatter utforming og regulering av Flyplasskrysset i Hovden, Ørsta kommune, med formål å forbedre trafikksikkerhet og flyt i området. Det planlegges bygging av en 3-armet rundkjøring med en ytre diameter på 40 meter, dimensjonert for vogntog, inkludert høgresvingefelt fra E39 og fv. 5898 Torvmyrane. Kryssområdet senkes inntil 1,9 meter for å unngå konflikter med høyderestriksjoner knyttet til Ørsta-Volda lufthamn. Vegprofil følger vegklasse H1 med bredde på 9 meter og tilpasninger til eksisterende vegkanalisering.

Omfatter 67,7 dekar med mangfoldig arealbruk

Planområdet omfatter totalt 67,7 dekar og inkluderer ulike formål som bolig, næring, kontor, idrettsanlegg, lufthamn, veitrafikk og grøntområder. Det er spesielt lagt til rette for et sammenhengende og trygt nettverk for myke trafikanter ved utbygging av gang- og sykkelveier nord og sør for E39, med fortau langs øvrige veier. Det er også planlagt stenging av eksisterende tilkomst til bensinstasjon og forretningsområde fra fv. 5898 Torvmyrane, som erstattes av kjøring via Leitevegen.

Tillater idrettsanlegg i næringsbygg

Reguleringsplanen inkluderer en endring for å tillate bruksendring av eksisterende næringsbygg til innendørs idrettsanlegg, konkretisert til en skytebane innenfor reguleringsfeltet BKB1. Denne endringen styrker den helhetlige planløsningen og planens juridiske status. Det legges også vekt på nødvendige avklaringer og godkjenninger med Statens vegvesen og Avinor i forbindelse med byggeplan, belysning, samt håndtering av høyderestriksjoner på grunn av lufthavnområdet.

Etablerer 3 m støyskjerm

Sikkerhet og miljøhensyn er ivaretatt gjennom etablering av en 3 meter høy støyskjerm mot vegtrafikkstøy, som må være fullt gjennomført før veganlegget kan åpnes. Planområdet berøres av støysoner fra både flytrafikk og vegtrafikk, og videre utbygging av støyfølsom bebyggelse innenfor disse sonene er ikke tillatt. Anleggsperioden planlegges med midlertidige riggområder som skal tilbakeføres til opprinnelig tilstand etter ferdigstillelse.

Rekkefølgekrav for veiåpning

Det er fastsatt rekkefølgebestemmelser som krever samtidig bygging av gang-/sykkelveier og fortau med tilgrensende kjøreveier, samt ferdigstillelse av støyskjerm før åpning av veganlegget for trafikk. Fartsgrensen langs fv. 5898 Torvmyrane er satt til 50 km/t for å muliggjøre sikre fortausløsninger i tråd med gjeldende retningslinjer.

Areal planlagt til køyreveg (SKV)	15,3 daa
Areal planlagt til fortau (SF)	2,0 daa
Areal planlagt til gang- og sykkelveg (SGS)	2,7 daa
Areal planlagt til øvrig veggrunn og teknisk anlegg (SVT)	13,9 daa
Antall armer i rundkjøringen	3 stk

Sentralbord
Gunnar Wangen	Kontaktperson kommunen	***@orsta.kommune.no	+47 ** 02
Johnny Saure Riise	Kontaktperson kommunen

Sentralbord
Hans Olav Naas	Prosjektleiar / Plankonsulent	***@nordplan.no	+47 ** 26
Heidi Hansen	Kontrollert av	***@nordplan.no	+47 ** 09
Birgit Hamre Moe	Medarbeidar / Plankonsulent

BuildPilot

E39 Flyplasskrysset rundkjøring og gang-/sykkelveg (19246)