Bygging av midlertidig bru

Statens vegvesen har inngått kontrakt med Winsnes Maskin & Transport AS for bygging av en midlertidig bru rett oppstrøms av den eksisterende Stavåbrua i Rennebu kommune. Prosjektet inkluderer skogrydding og fjellsprengning som de første stegene, med mål om å ferdigstille brua i november. Brua bygges for å avlaste E6-trafikken mens fremtidig E6 utarbeides, samt på grunn av kapasitetsreduksjon av den eksisterende broen fra 1942.

Mabey bru: 140 meter lang

Den nye midlertidige brua er en mabey bru, med en total lengde på 140 meter og et fritt spenn på 99,5 meter. Denne brua vil veie over 500 tonn og er den første av sitt slag i Norge med et slikt spenn. Produksjonen av brua foregår i England, og den vil bli fraktet til Rennebu i mer enn 30 lastebillass. Entreprenøren bygger også ny veg på begge sider for å koble brua til den eksisterende E6, totalt 150 meter med veg.

Trafikkdirigering og kranarbeid

Konstruksjonen innebærer betydelig kranarbeid og manuell trafikkdirigering. Trafikken på E6 påvirkes av midlertidige stengninger og vil gå på én kjørebane eller via omkjøringer i perioder. Prosjektleder Janne Staulen Venes beskriver dette som et rekordprosjekt for Norge. Det er en betydelig utfordring å montere brua, både på grunn av værforhold og pandemiens påvirkning på ressurs- og krantilgjengelighet.

Åpning våren 2022

Den midlertidige brua forventes å åpne for trafikk våren 2022, avhengig av godkjennelser fra Vegdirektoratet og gjennomgang av Det Norske Veritas. De midlertidige løsningene er nødvendige for å sikre trafikksikkerhet og framkommelighet mens den eldre brua, som har redusert bæreevne, erstattes på sikt. Statens vegvesen jobber intensivt med prosjektet for å minimere ulemper for trafikanter og sikre effektive transportløsninger.