2,6 km separat sykkelvei

Sykkelstamvegen etappe 2 er et krevende infrastrukturprosjekt i Stavanger som omfatter bygging av en 2,6 kilometer lang sykkelvei. Strekningen går fra Stavanger Idrettsforening sin arena til sør for Auglendstunnelen, og utgjør en del av en 13 kilometer lang sykkelmotorvei mellom Stavanger og Sandnes. Sykkelveien skal være helt atskilt fra bil- og fotgjengertrafikk, med gode siktforhold, slake stigninger og kurver, samt en asfaltert bredde på 4 meter pluss skulder, noe som er tilpasset en rask, trygg og komfortabel sykkelforbindelse.

Teknisk krevende trasé og kryss

Prosjektet inkluderer komplekse konstruksjoner som bruer, støttemurer, støyskjermer og en tunnel gjennom Auglendshøyden. Traséen følger langs E39, ofte på trang fjellhylle mellom motorveien og boligblokker, noe som gjør byggearbeidet teknisk krevende samtidig som trafikken på E39 må opprettholdes uten hindringer. Kryssing av eksisterende vegnett for syklister skal skje uten avbrudd, og det legges også opp til VA-omlegging på kommunal grunn i prosjektområdet.

Sweco leder detaljprosjektering

Sweco har ansvaret for detaljprosjektering og prosjektledelse med et team på rundt 30 personer som benytter avanserte digitale verktøy som Smart, Jira, VDC, ICE og BIM for å sikre effektiv fremdrift og kvalitet i detaljprosjekteringen. Oppdragsgiver er Statens vegvesen, og prosjektets totale ramme er omtrent 34 millioner kroner inkludert opsjoner. Prosjekteringen startet tidlig i 2021, med planlagt byggestart sommeren 2021, skjønt forsinkelser grunnet reguleringsutfordringer og behov for nye avklaringer har medført justeringer i fremdriftsplanen.

Miljøvennlig transport og klimatiltak

Sykkelstamvegen skal bidra betydelig til byens miljø- og klimamål ved å legge til rette for økt sykling og redusert bruk av bil, noe som vil minske trafikkbelastning og lokal forurensning. Den nye sykkelveien vil gi innbyggerne et effektivt, trygt og miljøvennlig transportalternativ i grønne omgivelser, og representerer en norsk pilot for sykkelekspressveier inspirert av erfaringer fra Danmark og Nederland.

Trafikksikkerhet og digital samhandling

Prosjektet innebærer også en betydelig miljø- og trafikksikkerhetsvurdering gjennom hele byggeperioden. Bygging nær E39 og i tettbygd strøk krever nøye håndtering for å opprettholde trafikksikkerhet og minimere forstyrrelser for både bilister og naboer. Det legges vekt på digitale arbeidsprosesser og tett dialog med oppdragsgiver for å finne gode løsninger på utfordringer som oppstår underveis. Når hele Sykkelstamvegen er fullført, planlegges det også tilknyttede sykkelveier som vil styrke det lokale sykkelnettet og gjøre sykkeltransport enda mer attraktiv i regionen.