Nasjonalt F-35 vedlikeholdsprosjekt

Prosjektet omhandler etablering av et nasjonalt vedlikeholdsanlegg for F-35 kampfly på Rygge flystasjon. Anlegget, som eies og driftes av Kongsberg Aviation Maintenance Services (KAMS), er en del av Norges forpliktelser i det flernasjonale F-35-programmet og skal håndtere tyngre vedlikeholdsarbeider, oppgraderinger og modifikasjoner på F-35-kampflyene. Det nye depotet supplerer det rutinemessige vedlikeholdet som fortsatt utføres av Luftforsvaret ved hovedbasen på Ørland, og bidrar samtidig til å flytte noe av det mellomtunge vedlikeholdet som tidligere har blitt utført i Cameri, Italia, nærmere hjemmemarkedet. Prosjektet startet med planlegging tidlig på 2000-tallet og fikk formelt opptrapping i flere påfølgende år.

5000 m² anlegg med 200 ansatte

Det nye vedlikeholdsanlegget omfatter rundt 5000 kvadratmeter og inneholder flere vedlikeholdsdokker tilpasset de tekniske kravene til F-35-kampflyene. I tillegg til det nye depotet har KAMS allerede etablert et motordepot på Rygge for vedlikehold av F-135-motorene som drives på oppdrag fra Pratt & Whitney siden 2020. Det totale anlegget forventes å sysselsette over 200 personer når det er i full drift. Investeringsrammen for prosjektet ligger på omtrent 500 millioner kroner for selve byggefasen, mens den langsiktige vedlikeholdsavtalen med Forsvarsmateriell er på rundt 2 til 2,5 milliarder kroner over 15 år.

Langsiktig vedlikeholdsavtale med Forsvarsmateriell

Byggingen og driften av depotet håndteres av Kongsberg Aviation Maintenance Services, som har inngått en langsiktig vedlikeholdsavtale med Forsvarsmateriell med en varighet på inntil 15 år. Anlegget er utviklet i tett samarbeid mellom Forsvaret, Forsvarsmateriell, Kongsberg og Lockheed Martin, og er fullt integrert i det internasjonale vedlikeholdssystemet for F-35. Denne strategiske samarbeidsavtalen sikrer Norge nasjonal kontroll over betydelige vedlikeholdsressurser for F-35, samtidig som det gir fleksibilitet og robusthet i forsyningslinjene for kampflyene.

Styrker nasjonal flyteknisk kompetanse

Etableringen av vedlikeholdsdepotet på Rygge bringer flere samfunnsmessige og forsvarsmessige gevinster. Det styrker den nasjonale kompetansen og kapasiteten for flyteknisk vedlikehold og oppgraderinger, noe som er avgjørende for Luftforsvarets operative tilgjengelighet. Anlegget bidrar til å bygge og opprettholde viktig teknisk kompetanse innen norsk forsvarsindustri, og gir Norge økt selvstendighet i vedlikeholdet av sine F-35 kampfly. Dette reduserer også avhengigheten av utenlandske vedlikeholdsanlegg og øker beredskapen gjennom raskere tilgjengelighet til kritiske vedlikeholdstjenester.

Miljøfokus og solid prosjektstyring

Prosjektet har et sterkt miljøfokus gjennom effektiv bruk av eksisterende infrastruktur på Rygge og samlokalisering med allerede etablerte vedlikeholdsanlegg for motorer. Tidslinjen har utviklet seg over to tiår, fra tidlige planer på 2000-tallet til ferdigstillelse og åpning i 2025. Alle nødvendige godkjenninger er på plass, og anlegget drives nå aktivt som et nasjonalt vedlikeholdssenter for F-35. Risikoene som måtte knyttes til prosjektet er håndtert gjennom nøye planlegging, tett samarbeid internasjonalt og fokus på langsiktige leveranser i henhold til Forsvarets prioriteringer.