Nerlandsøybrua Nybyggprosjekt

Beskrivelse: Nerlandsøybrua i Herøy kommune, et infrastrukturprosjekt på 574 m med kostnadsramme på 826 mill. kr, planlegges ferdig i mars 2025 med vei- og gang-/sykkelveger. Les mer ↧

Ny betongbru med gangvei

Nerlandsøybrua Nybyggprosjekt innebærer bygging av en ny betongbru i Herøy kommune, Møre og Romsdal fylke. Den nye brua vil bli cirka 574-610 meter lang og plassert øst eller nord for den eksisterende brua over Søre Vaulen på fylkesvei 20. Brua får en total bredde på 11,5 meter med egen 3 meter bred gang- og sykkelveg, adskilt fra kjørebanen, og ny vegutforming følger standardklasse HØ2 med 7,5 meters bredde inkludert skulder. I tillegg bygges nye veistrekninger på begge sider av brua, blant annet 340 meter på Kvalsundsida med gang- og sykkelvei, busslomme og 250 meter i Igesund med tilknytning til eksisterende fylkesveinett.

Entrepriser, kostnad og framdrift

Prosjektet utføres som en utførelsesentreprise i regi av Møre og Romsdal fylkeskommune, med arbeidsfellesskapet Bertelsen & Garpestad og Metrostav Norge som entreprenører. Rambøll er rådgiver i prosjektet, som ledes av prosjektleder Ragnhild Holen Relling. Kontrakten inkluderer fire opsjoner som skal vurderes politisk etter tilbudsinnhenting. Det er lagt vekt på at entreprenørene balanserer pris og kvalitet i sine tilbud. Prosjektet har en kostnadsramme som nylig ble justert opp med 18 prosent til 826 millioner kroner i 2022-priser, hovedsakelig på grunn av økte priser på stål og betong. For å håndtere prisstigning skal det etableres tettere dialog mellom fylkeskommune og markedet basert på samspillskontrakter. Planlagt sluttfrist for ferdigstillelse av brua er satt til 1. mars 2025.

Krevende grunnforhold og påvirkning

Byggearbeidet må håndtere krevende grunnforhold, særlig på Kvalsundsiden hvor det kan bli nødvendig med masseutskifting i flere meters dybde for å sikre stabilitet. Midlertidig stenging av farleden i Søre Vaulen var vurdert ved bygging av et betongtunnelalternativ, men dette ble forkastet på grunn av høye kostnader. Det legges stor vekt på å unngå inngrep i dyrket mark ved valg av rigg- og anleggsområder for å minimere påvirkning på jordbruk og beitedyr. Krav om opparbeidelse av jordbruksarealer tilbake til opprinnelig kvalitet, inkludert grøfter og beiteadkomst, er en del av anleggsplanene. Eksisterende infrastruktur skal opprettholdes gjennom hele byggeperioden.

Trafikksikkerhet og universell utforming

Prosjektet har et sterkt fokus på trafikksikkerhet og universell utforming ved å inkludere en trygg gang- og sykkelveg som kobles til det eksisterende vegnettet og busstilbudet. Ny bru møter gjeldende standarder for rekkverk og vegens sideområder med mål om å redusere alvorlige trafikkulykker og bedre forhold for myke trafikanter. Samfunnsnytten vurderes som betydelig, med økt trygghet og tilgjengelighet for gående, syklende og kjøretøy. Dessuten vil brua sikre fremtidig utvikling og drift av Kvalsund havn inklusive maritime virksomheter, sjøbuer og næringsområder nær vegtraséen.

Miljøhensyn og faglig samarbeid

Miljøhensyn er ivaretatt gjennom hele prosjektet med vurdering av lokale kulturminner, naturmiljø og gjennomføring av støydempende tiltak for å redusere belastning på omgivelsene. Planlegging og bygging skjer i samarbeid med fagmiljø innen vegplanlegging, konstruksjonsteknikk, geoteknikk, kulturminneforvaltning, støyvurderinger og skipsstøtsanalyse for å sikre kvalitet og minimere risiko. Gjennomføringen av prosjektet er derfor tilpasset både tekniske, miljømessige og sosiale krav for å sikre en god og bærekraftig løsning.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Broer

Adresse

Igesundvegen
6090 Fosnavåg
Norge

Verdi og størrelse

826 mill NOK

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Bro	1 stk
Lengde på bro	Underkant av 600 meter

Aktører

Byggherre: 2 selskaper

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: 2 selskaper

Entreprenør: 2 selskaper

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+106

Siste utvikling: Reguleringsplan for fv. 20 Nerlandsøybrua (valg alt. 10, 20 m seglingshøgd) er lagt ut til offentleg ettersyn etter kommunalt vedtak. Planen omfatter arkeologi, støy og skipsstøt, fastset arealbruk, avkøyrsler, gang- og sykkelvegar, og krav om detaljregulering før bygging. Vegvesenet har gjennomført trafikksikkerheitsrevisjon og følgt aktuelle handbøker.

Neste steg: Detaljregulering, grunnerverv og gjerdespørsmål må fullførast før utbygging i Kleivavika og Kleivaneset. Høgspentkabel i ny bru må koplast før eksisterande bru rives. Masseutskifting på Kvalsundsida og nødvendige tillatelser for graving må avklarast. Forsinkelsar kan oppstå ved manglande grunnerverv, tekniske avklaringar og infrastruktur.

Fase: Ferdig bygd

Selskaper og personer

Excel

Møre og Romsdal fylkeskommune

Byggherre

Sentralbord
Ragnhild Holen Relling	Prosjektleder

Sentralbord

Ragnhild Holen Relling

Prosjektleder

Statens vegvesen

Plankonsulent

Byggherre

Sentralbord		***@vegvesen.no	+47 ** 00
Rolf Arne Hamre	Planprosjektleiar	***@vegvesen.no	+47 ** 59
Gisle Fossen	Planprosjektleiar	***@vegvesen.no	+47 ** 92

Sentralbord

***@vegvesen.no

+47 ** ** ** 00

Rolf Arne Hamre

Planprosjektleiar

***@vegvesen.no

+47 ** ** ** 59

Gisle Fossen

Planprosjektleiar

***@vegvesen.no

+47 ** ** ** 92

Asplan Viak

RI Aku

Rådgivende ingeniør

Vunnet/kontrahert

Sentralbord

***@asplanviak.no

+47 ** ** ** 17

Sentralbord

***@asplanviak.no

+47 ** ** ** 17

RAMBØLL NORGE

RI Bygg

Rådgivende ingeniør

Vunnet/kontrahert

Sentralbord

***@ramboll.com

+61 * **** 8100

Sentralbord

***@ramboll.com

+61 * **** 8100

BERTELSEN & GARPESTAD

Entreprenør

Vunnet/kontrahert

Select logo

Sentralbord

Metrostav Norge

Entreprenør

Vunnet/kontrahert

Select logo

Sentralbord

Møre og Romsdal fylkeskommune, kulturavdelinga

Uavhengig kontrollør

Select logo

Sentralbord

Herøy kommune

Regulatorisk myndighet

Select logo

Sentralbord
Erlend Sporstøl Vikestrand	Planlegger	***@heroy.kommune.no

Sentralbord

Erlend Sporstøl Vikestrand

Planlegger

***@heroy.kommune.no

Bilder

Den nye Nerlandsøybrua blir i underkant av 600 meter lang og skal bygges noen hundre meter øst for eksisterende bru.Illustrasjon: Rambøll

📸 Upload a photo

Share an in illustration or a photo of this project. It is a great way to show off the work you and your company is doing.

❮ ❯

Kart

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

9. Mai 2019: Detlajregulering fra Herøy (Møre Og Romsdal) kommune

Fv.pdf

Opphaveleg planomtale

https://www.arealplaner.no/heroy1515/dokumenter/1184/Fv.pdf

20. Sep 2022: Byggeindustrien

Har godkjent kontrakt og ny kostnadsramme for Nerlandsøybrua. Møre og Romsdal fylkeskommune kan nå skrive kontrakt med arbeidsfellesskapet Bertelsen &...

https://www.bygg.no/har-godkjent-kontrakt-og-ny-kostnadsramme-for-nerlandsoybrua/1507459!/

Oppdateringer

20. Sep 2022

Prosjektverdi endret fra 515 mill NOK til 826 mill NOK
Metrostav Norge lagt til som Entreprenør
BERTELSEN & GARPESTAD lagt til som Entreprenør

6. Mai 2022

Prosjektverdi lagt til: 515 mill NOK
Ragnhild Holen Relling lagt til som Prosjektleder for Møre og Romsdal fylkeskommune
Møre og Romsdal fylkeskommune lagt til som Byggherre

9. Mai 2019

Rolf Arne Hamre lagt til som Planprosjektleiar for Statens vegvesen
Gisle Fossen lagt til som Planprosjektleiar for Statens vegvesen
Erlend Sporstøl Vikestrand lagt til som Planlegger for Herøy kommune
RAMBØLL NORGE lagt til som Rådgivende ingeniør
Statens vegvesen lagt til som Byggherre
Herøy kommune lagt til som Regulatorisk myndighet
Asplan Viak lagt til som Rådgivende ingeniør
Møre og Romsdal fylkeskommune, kulturavdelinga lagt til som Uavhengig kontrollør

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.

BuildPilot

Nerlandsøybrua Nybyggprosjekt