Bahnhof nach 17 Jahren fertig

An der Warschauer Brücke in Berlin-Friedrichshain wird nach fast 17 Jahren Bauzeit der Bahnhof Warschauer Straße Ende des Jahres fertiggestellt. Dieses Projekt ist eines der längsten Infrastrukturprojekte der Hauptstadt und begann bereits Anfang 2004 mit den ersten Bautätigkeiten. Das alte Bahnhofsgebäude, das damals baufällig war, wurde gesperrt und abgerissen. Seitdem war der Bahnhof eine fortlaufende Baustelle.

Umbauarbeiten fast abgeschlossen

Die Umbau- und Modernisierungsarbeiten befinden sich nach Angaben der Deutschen Bahn nun auf der Zielgeraden. Die letzten Arbeiten an der stark frequentierten Haltestelle sollen Ende des Jahres abgeschlossen sein. Derzeit wird intensiv in der neu gebauten Empfangshalle gearbeitet. Das Projekt war besonders aufwändig, da die neue Halle direkt an die Straßenbrücke angrenzt und zwischen zwei beidseitig verlaufenden Gleisanlagen errichtet werden musste, während der Betrieb ununterbrochen fortgesetzt wurde. Zusätzliche Verzögerungen entstanden durch die strengen Brandschutz-Anforderungen und die Auswirkungen der Corona-Pandemie.

Spezielle Bauleistungen im Detail

Zu den speziellen Leistungen dieses Projekts zählen die Kupfer- Blechbekleidung und Dachabdichtungen, eine Pfosten-Riegelfassade aus Stahl, Glasdächer, Decken- und Wandbekleidungen aus Streckmetall, sowie Shop-Fassaden und Faser-Zement Wandbekleidungen. Dies erfolgte unter Zusammenarbeit mit dem Bauherrn DB Station & Service AG und dem Architektenbüro dlw Architekten. Das Bauvolumen beträgt 10,1 Mio. CHF (9 Mio. EUR).

Gesamtes Projektvolumen

Das gesamte Projekt wurde unter verschiedenen Währungsumrechnungen mit einem Bauvolumen von 86,3 Mio. NOK bis zu 10,3 Mio. USD bewertet. Die Bauarbeiten begannen im Februar 2017 und wurden im August 2019 abgeschlossen.