Utvikling av byrom og veinett ved Nord-Østsiden av Oslo S

Felles kunnskapsgrunnlag utviklet

Siden februar 2025 har Statens vegvesen og Bymiljøetaten samarbeidet om å utvikle et felles kunnskapsgrunnlag for byrommene og veinettet ved nord-østsiden av Oslo S. Arbeidet inkluderer både statlig og kommunalt veinett, og har som mål å identifisere mulige fremtidige løsninger, særlig i forhold til veisystemet rundt området.

Planlegger store gateneser

Det planlegges en omfattende oppgradering av gater og byrom, inkludert tiltak som å redusere eller fjerne Nylandsbruen, åpne opp Akerselva og Hovinbekken, og gi mer plass til myke trafikanter som fotgjengere og syklister. Kartleggingsarbeidet har utarbeidet åtte ulike systemskisser for veinettet. Kun én av disse skissene opprettholder veinettets kapasitet som før stenging av Ring 1 i 2023; de øvrige forutsetter betydelig trafikkreduksjon.

Mindre tiltak og analyser

Sweco har utarbeidet rapporter som anbefaler å starte med mindre tiltak for gående og syklende, definere klare mål og vurdere hvordan trafikk og kollektivtilbud kan håndteres. Trafikkanalyser og konsekvensutredninger skal ferdigstilles innen første tertial 2026, og disse må sees i sammenheng med skissene før endelige beslutninger om veinettets utvikling kan tas.

Rapporter levert, venter analyser

Samarbeidet er basert på en samarbeidsavtale signert 17. januar 2025 mellom Statens vegvesen og Oslo kommune. Per desember 2025 er to av tre rapporter levert, som sammen danner et kunnskapsgrunnlag for videre planlegging. Videre arbeid avventer trafikkanalyser og konsekvensutredninger som skal gi grunnlag for anbefalinger i 2026.