Utdyping for større skip

Prosjektet Innseiling Grenland omfatter utdyping og utbedring av farleder i Langesundbukta og Kalvenløpet i Bamble, Larvik og Porsgrunn kommuner. Formålet er å øke seilingsdybden, bredde og rette farledene for å forbedre sikkerheten og framkommeligheten for store fartøy med dimensjoner opptil 300 meter i lengde og 14 meters dypgående.

Omfattende massehåndtering og deponi

Tiltakene inkluderer utdyping av flere grunne partier over et areal på omtrent 41,2 dekar, hvorav hoveddelen skjer i Gamle Langesund med ca. 38 dekar, og mindre utdypinger i Helgeroafjorden og Kalven. Massevolumet som skal håndteres er på rundt 124 000 m³ fast fjell, tilsvarende ca. 223 000 m³ løsmasser som skal deponeres i definerte sjødeponi i nærområdene, med mulighet for gjenbruk på land til samfunnsnyttige formål.

Planlagt av Kystverket og Norconsult

Planarbeidet ledes av Kystverket Sørøst med Norconsult som plankonsulent. Reguleringsplanen omfatter tre delområder med separate plankart og har som mål å ivareta sikre og effektive sjøtransportruter samt redusere risiko for uhell og miljøskader. Nye navigasjonsinstallasjoner både på land og i sjø vil bli etablert for å sikre økt regularitet og trygg ferdsel i farledene.

Regulert område på 2640 dekar

Utdyping og deponering skal gjennomføres under vann, med tiltak tillatt ned til kote -20 meter, og planen legger til rette for fleksibilitet ved anleggstekniske behov. Arealene som reguleres til farled, ferdsel og anleggsformål beløper seg til totalt ca. 2640 dekar på tvers av kommunene, inkludert store sjø- og vassdragsområder.

Samfunnsøkonomiske og miljømessige gevinster

Prosjektet forventes å gi viktige samfunnsøkonomiske gevinster ved å sikre skipsfartens framkommelighet og redusere faren for ulykker og forurensning i havne- og innseilingsområdene til Grenland, samtidig som miljøhensyn ivaretas gjennom regulert massedeponering og tilpasning til nærliggende naturvernsoner.