Innseiling Grenland - Utbedring av farleder og deponiområder

Beskrivelse: Utbedring av farleder og etablering av deponiområder i Grenland for økt sikkerhet, framkommelighet og miljøhensyn i sjøtrafikken mellom Bamble, Larvik og Porsgrunn. Les mer ↧

Utdyping og utbedring av farleder

Prosjektet 'Innseiling Grenland - Utbedring av farleder og deponiområder' omfatter utdyping, utbedring og justering av farleder i områdene Gamle Langesund, Helgeroafjorden og Kalvenløpet, som strekker seg over kommunene Bamble, Larvik og Porsgrunn. Hovedmålet er å øke seilingsdybden, bredden og rette ut farledene for å forbedre sikkerheten, framkommeligheten og regulariteten for større fartøy, med dimensjoner opptil 300 meter i lengde og en dypgående opptil 16,8 meter.

Massedeponering og gjenbruk

Tiltakene inkluderer utdyping av ca. 41,2 dekar, hvorav det meste skjer i Langesundbukta med omtrent 38 dekar, og mindre utdypinger i Helgeroafjorden og Kalven med rundt 5 dekar. Totalt skal det håndteres rundt 120 500 m³ fast fjell som tilsvarer ca. 220 000 m³ løsmasser. Disse massene skal deponeres i definerte sjødeponi i nærområdene, spesielt i Gamle Langesund, som har en kapasitet på ca. 535 000 m³, fordelt på områder i Bamble og Larvik. Det legges til rette for gjenbruk av masser til samfunnsnyttige formål der dette er mulig.

Regulering og navigasjonsinstallasjoner

Prosjektet ledes av Kystverket Sørøst med Norconsult som plankonsulent. Reguleringsplanen dekker tre delområder med separate plankart, og sikrer en helhetlig tilnærming til sjøtransport, miljøhensyn og anleggsbehov. Totalt reguleres et areal på ca. 2640 dekar til farled, ferdsel og anlegg. Nye navigasjonsinstallasjoner etableres både på land og i sjø for å øke sikkerhet og pålitelighet i sjøtrafikken mot Grenland. Farleder og deponeringssoner er tilpasset naturvernsoner og sikrer miljømessig forsvarlig massehåndtering.

Bedre sikkerhet og miljøbeskyttelse

Prosjektets gjennomføring skjer under vannoverflaten og skal være uten synlige konsekvenser for nærområdene etter ferdigstillelse. Utbedringene av farledene gir bedre manøvreringsrom for store skip og reduserer risikoen for ulykker og miljøskader i innseiling til Grenland. Samfunnsøkonomisk forventes prosjektet å bidra til tryggere og mer effektiv sjøtransport, samt redusere faren for forurensning i viktige havne- og sjøområder.

Utdyping areal	41,2 daa
Deponi areal	79,2 daa
Volum utdyping (løse masser)	223290 m3
Volum deponi	542500 m3
Areal regulert til bruk og vern av sjø og vassdrag	ca. 2640 daa

Sentralbord
Geir Solberg	Prosjektleder

BuildPilot

Innseiling Grenland - Utbedring av farleder og deponiområder