Bred vei og rundkjøring bygges
Prosjektet omfatter oppgradering av veganlegget langs Dysjalandsvegen, fra Lerbrekkvegen til Dysjaland i Hå kommune, med fokus på trafikksikkerhet og tilrettelegging for myke trafikanter. Det bygges en bredere kjøreveg på 5 meter, med enten 2,5 meter fortau eller gang- og sykkelveg, samt 1,5 meter bred rabatt avhengig av valgt alternativ. I tillegg etableres belysning langs strekningen for å bedre sikkerheten. En ny rundkjøring med en diameter på 25 meter blir oppført i krysset mellom Dysjalandsvegen og Lerbrekkvegen for å bedre trafikkflyt og trafikksikkerhet, blant annet med overkjørbare sidearealer som tilpasses lav trafikkmengde og eksisterende forhold.
To nye broer dimensjonert for flom
Prosjektet inkluderer bygging av to nye broer: en bru over Rongjabekken og en separat gang- og sykkelbru over Tvihaugbekken, begge dimensjonert for 200-års flom og utstyrt med rekkverk for sikkerhet. Veganlegget har universell utforming med lav stigning og nedsenkede kantsteiner for trygg kryssing, samt tilrettelegging for landbruksmaskiner gjennom skråningsutslag. Arealbeslaget for prosjektet utgjør inntil cirka 9440 m², hvorav mellom 6,2 og 7,5 dekar jordbruksareal blir omdisponert til veganlegg og omliggende arealer, inkludert deler av private tomter og gårdstun, omregulert i planfasen.
Politisk godkjent plan med samarbeid
Hå kommune er tiltakshaver, og planarbeidet er utført i samarbeid med plankonsulentene COWI AS og Prosjektil. Prosjektet er godkjent politisk i Utval for tekniske saker og næring, og planlegges gjennomført med en tydelig vekt på trafikksikkerhet, universell utforming og hensyn til landbrukets behov. Alternative løsninger med fortau eller gang- og sykkelveg har blitt vurdert og planen vil tilpasses eksisterende infrastruktur som trafostasjon og terrengforhold.
Miljøtiltak for vann og vegetasjon
Miljøhensyn er sentrale i gjennomføringen av prosjektet. Det skal gjennomføres hydrologiske analyser under detaljprosjektering for å sikre at bruene har tilstrekkelig lysåpning i forhold til flomforhold. Sedimenteringsløsninger skal etableres for å forhindre tilslamming av vassdrag, og det vil bli gjennomført sikringstiltak for kantvegetasjon. I anleggsfasen kreves tiltak for å beskytte miljøet, og driften tilpasses for å minimere driftsavbrudd og skade på jordbruksområder.
Bedret trafikksikkerhet og landbrukstilpasning
Prosjektet vil bidra til betydelige samfunnsfordeler ved å forbedre trafikksikkerheten i ett av kommunens viktigste skolevegkryss, særlig for myke trafikanter som skolebarn. Trafikkflyten i krysset vil bli forbedret gjennom rundkjøringen, og fartsgrensen settes ned til 30 km/t over bruene for å sikre god sikt og trygg ferdsel. Videre vil tiltaket ivareta landbrukets interesser gjennom god tilrettelagt adkomst og redusert tap av dyrkbar jord. Prosjektet er under planlegging med godkjenning på plass, og detaljprosjektering av hydrologi og andre tekniske løsninger vil fullføres før oppstart.