Råvannstunnel og anlegg

Prosjektet omfatter bygging av en råvannstunnel på ca. 19 km som strekker seg fra vanninntaket i Holsfjorden (Lier kommune) gjennom Bærum til vannbehandlingsanlegget på Huseby i Oslo. Tunnelarbeidet vil inkludere etablering av tverrslag ved Steinshøgda i Franzefoss' pukkverk, og omfattende anlegg for vannbehandling og administrasjon i fjell og på terreng i Husebyskogen. Videre bygges en rentvannstunnel mellom Huseby og Sagene i Oslo, med tilhørende rømningsmuligheter.

Tunnelarbeid med TBM og massehåndtering

Anleggsarbeidet i Bærum består hovedsakelig av tunneldrift under bakken, med små konsekvenser på terrengnivå. Tunnelarbeidet vil stort sett foregå med tunnelboremaskin (TBM), noe som reduserer behovet for rigg- og anleggsområder samt midlertidig massehåndtering. Likevel er det regulert mulighet for konvensjonell boring og sprengning inklusive tverrslag og massebetweenlager i Steinshøgda-området i samarbeid med Franzefoss. Massene fra tunneldriften vil i hovedsak avsettes og gjenbrukes i pukkverket, med mellomlagring i tilrettelagte områder utenfor steinbruddet.

Hensynssoner beskytter vannforsyning

Planområdet i Bærum strekker seg over et variert terreng på cirka 10 km², hovedsakelig skog- og markområder med kryssing av tettbebyggelse i Lommedalen/Bærums Verk og Østerås/Eiksmarka. For å redusere risiko og beskytte vannforsyningsanlegget, er det etablert hensynssoner med bredde mellom 200 og 500 meter avhengig av tett eller spredt bebyggelse. Innenfor disse sonene er det strenge restriksjoner på inngrep, med krav om forhåndsgodkjenning fra Oslo kommune, Vann- og avløpsetaten.

Gjenbruk av riggområder i Steinshøgda

Tilrettelegging for anleggs- og riggområder i Steinshøgda prioriterer gjenbruk av områder regulert til steinbrudd og massetak for å begrense ytterligere terrenginngrep og trafikk i tettbygde strøk. Området inkluderer også vegetasjonsskjermer som skal opprettholdes for å skjule mellomlageret og hindre visuelle ulemper. Restriksjoner på støy og forurensning gjelder i tråd med gjeldende forskrifter, særlig for områder der tunneldrift og riggaktiviteter foregår.

Samordning og rettighetsavtaler

Prosjektet har god samordning med andre infrastrukturprosjekter, blant annet krysser råvannstunnelen planlagt Ringeriksbane uten konflikt. Rettighetsforhold omfatter midlertidige avtaler med grunneiere, særlig Franzefoss og Løvenskiold, uten tinglyste avtaler på enkelte eiendommer. Ingen permanent grunnerverv er planlagt i Bærum kommune. Arbeidet krever fortsatt risikovurderinger og detaljplanlegging, og endelig valg mellom TBM og konvensjonell tunnelmetode avgjøres etter videre undersøkelser.