Ny bru erstatter gammel hengebru

Prosjektet "Ny bru over Otra ved Ose på Fv3804" omfatter bygging av en ny bru som skal erstatte den eksisterende gamle hengebrua ved Ose i Bygland kommune, Agder. Den nåværende brua er enveiskjørt og har en vektbegrensning på 6 tonn, noe som skaper flaskehalser og hindrer større kjøretøy som søppelbiler, melkebiler og transport til næringer innen industri, jordbruk og skogbruk. Den nye brua vil derfor legge til rette for økt tungtransport og bedre framkommelighet i området. I tillegg til selve brua inngår det omlegging av vei i begge ender, med en total lengde på ca. 160 meter.

Bygging, riving og opsjonarbeid

Kontrakten for prosjektet inkluderer bygging og anleggsarbeid, samt rivning av den eksisterende brua. Det er en opsjon i kontrakten for ytterligere arbeid som innebærer omlegging av ca. 750 meter av riksvei 9 og bygging av omtrent 350 meter gang- og sykkelvei langs denne. Denne tilleggsspesifikasjonen skal utføres for Statens vegvesen, men er ikke obligatorisk. Prosjektet gjennomføres under ledelse av Agder fylkeskommune som oppdragsgiver, og kontrakten stiller krav om digital leveranse av anbud og elektronisk fakturering. Byggetiden er planlagt til rundt 17 måneder, med anbudsfrist i november 2025.

Finansiert via konsesjonskraftmidler

Finansieringen av prosjektet skjer ved omdisponering av konsesjonskraftmidler som opprinnelig var avsatt til utbedring av riksvei 9. Dette ble godkjent av fylkestinget i dialog med kommunene i Setesdal. Prosjektet er i tråd med Regionplan Agder 2030, som har som mål å utnytte hele Agder-regionen ved å fjerne viktige flaskehalser og sikre god, forutsigbar framkommelighet. Ny bru og veiomlegging vil forbedre trafikksikkerhet, fremkommelighet og robuste forbindelser for lokalsamfunnet og næringslivet i området.

Fokus på miljø og trafikksikkerhet

Det er ikke spesifisert særskilte risikofaktorer eller miljøtiltak i prosjektets siste tilgjengelige dokumentasjon. Likevel antar man at rivning av eksisterende bru og bygging i elveområdet krever forsiktige tiltak for å unngå forurensing og ivareta naturen i Otra. Trafikksikkerhet og tilfredsstillelse av dagens krav til kjøretøy vektlegges spesielt, da dagens bru ikke oppfyller disse kravene og skaper kapasitetsproblemer særlig for tungtransport.