Ny bru tåler 200-årsflom

Ny Erdal bru på riksvei 7 i Eidfjord skal bygges for å tåle ekstremflommer, blant annet etter problemene under uværet «Jakob» i november 2024. Da ble den eksisterende brua stengt av flom, noe som isolerte lokalsamfunnet i området. Den nye brua vil få en forlenget lysåpning på seks meter for å takle vannmengder ved en 200-årsflom og få et bredere tverrsnitt, mens høyden beholdes tilnærmet lik nåværende bru. Samtidig skal elveløpet rettes opp for bedre vannavledning.

Midlertidige tiltak opprettholder trafikk

Frem til den nye brua bygges, har Statens vegvesen utført midlertidige sikringstiltak, blant annet forbedring av elvebredden med en ny natursteinsmur som erstatter den gamle plastringen. Det planlegges også å etablere en midlertidig Baileybru oppstrøms for å opprettholde trafikksikkerheten og kapasiteten på riksvei 7. Denne midlertidige brua skal håndtere dagens trafikkmengde på 2180 kjøretøy per døgn, inkludert tungtransport, og være robust nok til eventuell økt trafikk under Lærdalstunnelens nattstenging.

Planlagt byggestart høst 2026

Prosjektet er fortsatt i planleggingsfasen med mål om å sende reguleringsplanen på høring innen utgangen av 2025. Med godkjenning og finansiering på plass kan byggestart skje høsten 2026 eller tidlig 2027. Den nye brua vil bli en betongplatebru med 24 meters spennvidde, støpt på stedet, med tilhørende nye murer ved landkarene og rekkverk. Byggeperioden forventes å vare i 6-8 måneder, med planlagt åpning i løpet av høsten 2027.

Veier og murer tilpasses bru

I tillegg til selve bruoppgraderingen må tilstøtende veier justeres, blant annet avkjørsler til hytter i nærheten, og murene langs elveløpet vil tilpasses den nye bruas bredere lysåpning. Prosjektet har et anslått totalkostnadsbudsjett på 50 millioner kroner.