Ny ferjekai og rassikring ved Sulesund ferjekai

Beskrivelse: Ny ferjekai ved Sulesund skal byggast med utvida oppstillingsplassar, rassikring og støyskjerming for å forbedre trafikktryggleik og miljø. Les mer ↧

Ny ferjekai med parkeringsplassar

Prosjektet omfatter bygging av ny ferjekai ved Sulesund i Sula kommune, med eit kaiområde tilpassa ferjer på opp til 120 personbil-enheter. Nye kai- og landanlegg inkluderer ein 12 meter brei og 18 meter lang ferjekaibru, ein tilleggskaipir på 120x6 meter med pelar ned til ca. 23 meter djup, og omfattande parkeringsløysingar med totalt 122 plassar. Landarealet er regulert for trafikkføremål og naustområde som kompensasjon for naust som må rivast. Ferjekaia er plassert slik at ferja kan manøvrere trygt med betre unnamanøvreringsmoglegheiter, og ilandkøyringa har to parallelle felt for effektiv lossing.

Skredsikring med 250 meter fangvoll

Bygginga legg stor vekt på skredsikring grunna dokumentert skredfare i området. Det skal byggast nye fangvollar tilsaman ca. 250 meter for å sikre oppstillingsareal og kai mot snøskred og steinsprang med eit sikringsnivå mot 1000-årsskred. Grunnforholda varierer, men pelar for konstruksjonane skal kunne rammast til berg. Skredsikringstiltaka er avgjerande for tryggleik og stabilitet i anlegget.

Støyskjerming og redusert utslepp

Prosjektet har eit sterkt miljø- og støymaspekt, med planlagt støyskjerm parallelt med kai og ein voll for å skjerme nærliggjande bustadog fritidsbustader for impuls- og trafikkstøy. Redusert seglingstid med omlag 8-10 minutt per rundtur vil òg redusere drivstofforbruk og utslepp, noko som gir positive miljøeffektar og kostnadsbesparingar på lang sikt.

Betre trafikksikkerheit og drift

Ny ferjekai vil gi høgare trafikksikkerheit ved at landanlegget oppfyller nyare krav i byggteknisk forskrift, og ferjekaia dimensjoneres for tyngre økonomisk og teknisk belastning enn eksisterande kai. Den gamle kaien har høg risiko for skader på ferje og anlegg på grunn av krevjande manøvrering. Med den nye placeringa blir risikoen for større uhell redusert, noko som gir betre driftssikkerheit og færre driftsavbrot.

Prosjektkostnad på 115 millionar

Prosjektet eies av Statens vegvesen Region midt i samarbeid med Sula kommune og Møre og Romsdal fylkeskommune. Kostnadsoverslag frå 2013 estimerer total prosjektkostnad til ca. 115 millionar kroner inklusive kaikonstruksjonar, landareal og rassikringstiltak. Det er krav om at støyskjermingstiltak skal vere på plass i samband med ferdigstilling av veganleggene.

Planlagt for framtidig trafikkvekst

Planområdet er utvida for å inkludere tiltak som sikrar kiosk og oppstillingsplassar mot skred, og det er lagt vekt på universell utforming og estetisk tilpassa bygg. Trafikkmengda føresett å auke frå 2200 til 3900 kjøretøy på fv. 61 frem mot 2035, slik at planlegginga dimensjonerast for framtidig behov, inkludert mogleg innføring av ein tredje ferje på sambandet.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Havner

Fase: Prosjektering

Byggestart
Ferdigstilles

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til BuildPilot er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se planlagte byggeprosjekter i Sula

Adresse

Møre og Romsdal > Sula

Nøringsetvegen 36
6036 Mauseidvåg

Verdi og størrelse

115 mill NOK

1440 kvm

79900 NOK/kvm

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre: 3 selskaper

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: NGI - Norges Geotekniske Institutt

Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

aggregathus

anlegg

anleggsgjennomføring

anleggskjøretøy

anleggsveg

asfalt

biloppstillingsplass

bru

bustad

bustadhus

bygd

byggegrense

byggeplan

byggteknisk

+84

bygning

båtplass

einebustad

elforsyning

fasade

fasadeendring

fasadetiltak

fergekai

ferjekai

ferjekaier

flytebrygge

fritidsbustad

fritidshus

gangareal

garasje

gjerde

grunn

grunnflate

grunnforhold

grøntareal

hamneanlegg

hytte

høgspenningsanlegg

infrastruktur

innhegning

jernbane

kai

kaiområde

konstruksjon

kraftleidning

køyrveg

landkar

lastebil

lausmasse

masselager

molo

mur

naust

naustområde

ombygging

oppføring

oppstilling

oppstillingsareal

oppstillingsplass

parkering

parkeringsareal

parkeringshus

parkeringsplass

pelar

publikumsbygg

påbygg

rigg

riggområde

rådhus

samferdselsanlegg

samferdsleanlegg

servicebygg

sikringstiltak

skjerm

skjerming

skredsikring

skredsikringstiltak

småbåtanlegg

soverom

sprengstein

stein

støttemur

støttepunkt

støyskjerm

støyvoll

sykkelveg

terreng

tilleggskai

trafikkareal

tre

utbygging

uteareal

uteplass

vassforsyning

veg

veganlegg

veggrunn

vegsystem

voll

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Excel

Det er 8 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

6. Sep 2018: Arealplan fra Sula kommune

Planomtale2011001316.pdf<br>Planomtale2011001316.pdf

https://plandialog.isy.no/detailsplan/1531/2011001316/True/False

Oppdateringer

6. Sep 2018

Prosjektverdi lagt til: 115 mill NOK
Totalt areal lagt til: 1440 kvm
Robin Sætre lagt til som kontakt for Statens vegvesen
Terje Lindstad lagt til som Prosjekteigar for Prosjekteigar Terje Lindstad
Siv Karen Sundgot lagt til som Planprosjektleder for Planprosjektleder Siv Karen Sundgot
Statens vegvesen lagt til som Byggherre
Kystverket lagt til som Stakeholder
NGI - Norges Geotekniske Institutt lagt til som Rådgivende ingeniør
Møre og Romsdal fylkeskommune lagt til som Stakeholder
Sula kommune lagt til som Regulatorisk myndighet
Grunneier 196/19 lagt til som Byggherre
Prosjekteigar Terje Lindstad lagt til som Byggherre
Planprosjektleder Siv Karen Sundgot lagt til som Byggeledelse

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.