Ny gang- og sykkelbru over Porsgrunnselva - se plantegninger

Beskrivelse: Bygging av ny gang- og sykkelbru over Porsgrunnselva, forsinket til mai 2026 på grunn av leveranse- og transportutfordringer. Fokus på fleksibel materialbruk og kostnadseffektivitet. Les mer ↧

Ny gang- og sykkelbru planlagt

Prosjektet omfatter byggingen av en ny gang- og sykkelbru over Porsgrunnselva, kjent som Moldhaugbrua. Hensikten med brua er å forbedre forbindelsen for fotgjengere og syklister i området, øke mobiliteten og sikre trygg ferdsel for myke trafikanter i lokalmiljøet. Brua vil ha en føringsbredde på ca. 5,5 meter, men det er gjort justeringer i utforming og materialvalg for å oppnå en mer kostnadseffektiv løsning uten å gå på bekostning av funksjonalitet og estetikk. Brua får en linjeføring og plassering av fundamenter tilpasset behovene ved elven og omkringliggende infrastruktur, inkludert tilknytning til Storvegen i vest og Reynoldsparken i øst.

Reguleringsendringer øker fleksibilitet

For å sikre et kostnadseffektivt bygg, ble det i reguleringsplanen vedtatt endringer som gir større fleksibilitet i materialvalg og utforming. Tidligere var det krav om betong og kompositt, men disse spesifikasjonene ble fjernet for å oppnå bedre konkurranse i anbudsrunden. Dette har gjort det mulig å tilpasse bredden noe og justere bommenes plassering for økt sikkerhet. Bommene som stopper gående og syklende ved bruas klaffåpninger ble flyttet til landkar for å redusere risiko ved skipsstøt, og det er satt krav til godkjenning av estetikk og dokumentasjon før rammetillatelse utstedes.

Forsinkelser grunnet stållevering

Prosjektet har opplevd betydelige forsinkelser, hovedsakelig på grunn av mangel på stålmateriale. Konkursen til en stålleverandør i Romania førte til at nødvendige stålkomponenter ble liggende fast i Danmark i lang tid, noe som har påvirket prosjektets fremdrift negativt. Dette understreker viktigheten av robuste leverandørkjeder og logistikk i store byggeprosjekter. På grunn av forsinkelsene er ny oppstart for byggingen satt til 6. mai 2026, noe som innebærer en utsettelse i prosjektets opprinnelige tidsplan.

Kostnadsbesparelser uten estetikk-ulempe

Endringene i reguleringsplanen og valg av løsninger vurderes å ha begrensede negative konsekvenser for bruas estetikk og funksjon, samtidig som de gir betydelige kostnadsbesparelser og økte sjanser for å ferdigstille prosjektet innen akseptable økonomiske rammer. Samfunnet vil få nytte av en forbedret og tryggere kryssingsmulighet over Porsgrunnselva, som vil bidra til økt bruk av gående og syklende og bedre fremkommelighet i området.

Risiko ved materialleveranse og sikkerhet

Det er imidlertid knyttet risiko til leveranse av byggematerialer, særlig stål, som har vist seg å være et kritisk punkt i prosjektgjennomføringen. Videre vil det være viktig å følge opp sikkerhetskrav knyttet til bruas klaffmekanismer og bommer, for å sikre trygg ferdsel ved åpning for skipsleia. Prosjektet fortsetter å følge krav til dokumentasjon og godkjenning for å ivareta både estetikken og funksjonelle krav i byggeprosessen.

Kategorisering

Type prosjekt	Nybygg
Hovedkategori	Infrastruktur
Underkategori	Gang- og sykkelvei

Fase: Bygging

Byggestart	06.05.2026
Ferdigstilles	Ukjent

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til BuildPilot er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se flere byggeprosjekter Porsgrunn

Adresse

Telemark > Porsgrunn

Storvegen 27C
3919 Porsgrunn

Verdi og størrelse

Kontraktsform	Totalentreprise
Prosjektverdi	Ukjent
Pris per kvm	Ukjent
Areal	Ukjent

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre

Arkitekt

Johs Holt

Totalentreprenør

Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Dokumentsøk

bruelement

tak

grunn

rense

tre

gang

gjennomføring

sti

leder

sikkerhet

port

ali-ramme

elektro

mottak

+79

trafikk

helle

drag

betong

virke

berg

avvik

rører

glass

sement

sc-givare

synluge

infrastruktur

va-forslag

rammetillatelse

adegjerde

transport

utløp

bo-monter

ferdsel

grunnforhold

sykkel

vegvesen

fundament

vassdrag

åpning

rådhus

kasse

fester

friluftsområde

sykkelveg

vegnett

tverrsnitt

plasstøpt

plasstøp

lås støpt

entreprise

spark

parken

totalentreprise

prefa

prefab

risken

prefabrisert

prefabrikk

prefabrikkert

gangbro

sikkerhetskrav

hovedveg

kystvei

vannspeil

sykkeltrasé

gangbru

linjeføring

sykkeltrafikk

farvann

kompositt

ståltråd

sykkelrute

landkar

hovedramme

maskindrift

elbru

hovedvegnett

brufundament

brukonstruksjon

sykkelbru

klaff

hovedsykkelrute

ilandføring

vegsykkelrute

føringsbrønn

landføring

komposittmateriale

klaffe

bruåpning

porsgrunnsbru

komposittklaff

ståltransport

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Excel

Det er 2 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

25. Aug 2025: Metal Supply

Color Line prioriterte ikke ståltransport til ny bru - gangbrua i Porsgrunn ytterligere forsinket. Moldhaugbrua i Porsgrunn åpner ikke før 6. mai nest...

https://www.metalsupply.no/article/view/1178903/color_line_prioriterte_ikkestaltransport_til_ny_bru_gangbrua_i_porsgrunn_ytterligere_forsinket

26. Aug 2022: Arealplan fra Porsgrunn kommune

156_vedtak og forslagsstillers planbeskrivelse endring 2022.pdf<br>Vedtak og forenklet beskrivelse av endring

https://plandialog.isy.no/detailsplan/4001/156/True/False

Oppdateringer

25. Aug 2025

Byggestart lagt til: 06.05.2026

26. Aug 2022

Kontraktsform lagt til: Totalentreprise
Porsgrunn Kommune lagt til som Regulatorisk myndighet
Johs Holt lagt til som Rådgivende ingeniør

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.