Gang- og sykkelvei planlagt

Prosjektet omfatter bygging av en ny gang- og sykkelvei fra Aronnes til Alta sentrum, inkludert tilkobling til høgskoleområdet. Tiltaket er en del av Sykkelbyen Alta, et samarbeid mellom Alta kommune, Statens vegvesen og Finnmark fylkeskommune. Planleggingen er utført av Sweco Norge AS. Formålet er å legge til rette for en sikker og attraktiv sykkelveitrasé som også benyttes som atkomstvei til jordbrukseiendommer i området.

600 meter vei med tilpasninger

Den nye traseen starter ved Holstbakkveien og strekker seg ca. 600 meter fram til sentrum, med fellestrekk for både høgskole- og sentrumstrase, samt en snarvei uten fast dekke forbi Aronnes barnehage. Gang- og sykkelveien skal ha en asfaltbredde på 3 meter med skulder på hver side, tilpasset også landbruksmaskiner. Terrenget er relativt flatt, men enkelte områder krever terrengarbeid som fylling og støttemur på opptil 6-7 meter for å sikre optimale stignings- og sikkerhetsforhold.

Universell utforming og komfort

Planen legger også vekt på universell utforming og brukertilpasning, med forslag om belysning med energisparende armaturer og etablering av rasteplasser og hvilebenker underveis, særlig i bratte partier. Det vurderes også alternative traseer med tanke på bevaring av jordbruksareal og rekreasjonsverdi, men den foreslåtte trasé blir foretrukket for optimal syklistkomfort og trygghet. Gang- og sykkelveien knyttes planlagt til etablerte turveier og idrettspark via grusede snarveier.

Jordbruksareal ivaretas ved bygging

Byggingen vil medføre omdisponering av jordbruksarealer, hovedsakelig innen fulldyrket jord og beiteområder, med tiltak for å redusere tap av dyrket mark og ivareta kjøretilgang til gårdene. Trafikksikkerheten i krysset ved Holstsletta vurderes som god med tillatt fartsgrense, god sikt og liten risiko for ulykker. Alt i alt skal prosjektet bidra til et tryggere og mer tilgjengelig sykkelnett i Alta, samtidig som miljøhensyn og landbruksinteresser ivaretas.