Ny gangbro og oppgradering Majorstuen stasjon - se tidslinje

Ny gangbro med bedre adkomst

Prosjektet omfatter bygging av en ny gangbro over sporene vest på Majorstuen t-banestasjon, med et spenn på 15 meter og bredde på 5 meter. Gangbroen gir ny adkomst mot Slemdalsveien og bidrar til bedre kryssingsmuligheter på stasjonen, noe som skal spre passasjerene bedre over hele plattformen og dermed øke effektiviteten ved av- og påstigning.

Kuldepåvirket bygging, bru åpen

Byggearbeidene er påvirket av vedvarende kulde, som har forsinket enkelte detaljer som asfaltering, fuging og flislegging. Til tross for at brua ikke er fullført til slutt, er den funksjonell og åpen for bruk, også tilrettelagt for barnevogner og rullestoler. Av sikkerhetsmessige årsaker er det lagt ut grus på kantene for å redusere risikoen for snubling mens arbeidet pågår.

Forbedret skilting og åpning 2026

Som del av oppgraderingen vil også skilt på stasjonen bli rettet opp slik at informasjon blir enklere å lese. Neste store milepæl er åpning av adkomst mot Sørkedalsveien etter påske 2026. Hele oppgraderingen er ment å fjerne en betydelig flaskehals på Majorstuen og legge grunnlaget for økt togtrafikk, spesielt i forbindelse med Fornebubanen som forventes å starte opp i 2029/2030.

Økt kapasitet og togfrekvens

Prosjektet er viktig for å øke t-banens kapasitet i Oslo sentrum, ved å forkorte stasjonsopphold og øke antall tog som passerer Majorstuen fra 28 til 36 i timen. Dette kombineres med nytt signalsystem (CBTC) som samlet vil gi flere avganger og bedre kapasitet. I tillegg vil bedre passasjerflyt og flere krysningsmuligheter over sporene forbedre reiseopplevelsen for de mange daglige brukerne.