Ny Hvalsund bru på Fv1122 - se byggevarerene som skal brukes

Eksisterende bru er sårbar

Ny Hvalsund bru på fylkesvei 1122 Papperveien skal bygges for å erstatte den gamle betongbrua fra 1939 som knytter Papperøy og Vesterøy i Hvaler kommune. Den eksisterende brua, som er 13,5 meter lang og 3,42 meter bred, er i dårlig stand og har begrenset bæreevne med maks aksellast på 8 tonn og totalvekt på 40 tonn. Dette skaper utfordringer for ferdsel, særlig da brua er eneste veiforbindelse til Papperøy, og den utgjør en sårbarhet for beredskap og transport, spesielt i sommerhalvåret med økt trafikk til fritidsboliger og marinaen på Papperøy.

Ny bru for all trafikk

Den nye brua planlegges dimensjonert for alle typer kjøretøy, inkludert utrykningskjøretøy, kollektivtransport og varetransport, for å sikre trygg ferdsel og bedre framkommelighet. Prosjektet vil bidra til økt beredskap og legge til rette for videre utvikling av næringsliv, fritidsaktiviteter og bosetting i området, særlig i tilknytning til den lokale marinaen på Papperøy. Den nye brua vil dermed støtte både samfunnssikkerhet og regional utvikling.

Planlegging med 55 mill. kr

Planlegging av prosjektet starter i 2026 med mål om ferdigstilt reguleringsplan innen vinteren 2028. Etter planfasen vil det følge byggeplanlegging, grunnerverv og anleggsarbeid. Kostnadsrammen for hele prosjektet er foreløpig satt til omkring 55 millioner kroner, hvorav planarbeidet alene anslås til omtrent fem millioner kroner. Finansieringen vil bli dekket over Østfold fylkeskommunes investeringsbudsjett som del av handlingsprogrammet for samferdsel 2026-2029.

Robuste løsninger mot klima

Prosjektet innebærer visse risikoer knyttet til det værharde kystklimaet, som har påvirket den eksisterende brua og vil stille krav til holdbare materialvalg og konstruksjonsmetoder. En ny, dimensjonert bru vil redusere sårbarheten som følger av å være eneste transportforbindelse, særlig med tanke på beredskap. Prosjektet vil derfor fokusere på trygge og robuste løsninger for å møte dagens og framtidens krav til infrastruktur.