Milliardkontrakt for jernbanebygging

NCC Construction Norge har fått tildelt en milliardkontrakt fra Jernbaneverket for bygging av en ny jernbanestrekning mellom Farriseidet i Larvik og Porsgrunn. Entreprisen, kalt UFP-07 Storberget, omfatter bygging av 4,8 kilometer dobbeltsporede tunneler og omtrent 4,0 kilometer rømningstunneler. Prosjektet bekrefter NCCs ekspertise innen komplekse tunnel- og infrastrukturprosjekter, og kontrakten ble gitt på grunnlag av total kompetanse, inklusive pris, oppdragsforståelse og gjennomføringsevne.

22,5 km jernbane med hastighet

Prosjektet, som har en kostnadsramme på 7,4 milliarder kroner, består av en 22,5 kilometer lang dobbeltsporet jernbane med syv tunneler og ti bruer. Den nye banen erstatter en eldre og nedslitt strekning, og er designet for hastigheter opp til 250 km/t. Dette vil betydelig redusere reisetiden; mellom Larvik og Porsgrunn vil det ta 12 minutter og mellom Oslo S og Skien vil det ta 2 timer og 12 minutter etter ruteendringer som trer i kraft 9. desember 2018.

Bærekraftig prosjekt og tidslinje

NCC Construction legger stor vekt på bærekraftig utvikling og miljøvennlig drift, og alle sine byggeplasser er klassifisert som 'Grønn Byggeplass'. Prosjektet startet i august 2012 og har en ferdigstillingsfrist satt til juni 2016, med offisiell åpning av den nye jernbanestrekningen mellom Larvik og Porsgrunn avholdt 28. september 2018 av samferdselsminister Jon Georg Dale.

InterCity-forbindelser og framtidige utvidelser

Den nye jernbanen er en del av de større InterCity-prosjektene, som har til hensikt å knytte byene på Østlandet tettere sammen. Flere utvidelser er planlagt på Vestfoldbanen med mål om å etablere sammenhengende dobbeltspor mellom Oslo og Tønsberg innen 2025 og videre forbindelser Tønsberg - Sandefjord - Larvik. Dette prosjektet er en viktig del av utviklingen av infrastruktur i området og vil ha stor betydning for regional tilknytning og effektivitet.