Ny kai og ro-ro rampe i Breivika havneområde - følg statusen

Strategi for grønt maritimt skifte

Tromsø havn har vedtatt en ny strategi fram mot 2032 med fokus på å være en pådriver for det grønne maritime skiftet. Effektivisering av godshåndtering i havnen skal bidra til lavere utslipp, bedre overføring av gods fra vei til sjø, og økt økonomisk effektivitet i logistikk-kjeden i tråd med europeiske og nasjonale klimamål.

Ny kai og ro-ro rampe

Prosjektet innebærer bygging av en ny kai med tilhørende ro-ro rampe i Breivika havneområde, som i dag er sentralt for vare- og godstransport i Tromsøregionen og landsdelen. Denne investeringen skal bidra til å utvikle et fremtidsrettet og effektivt godshåndteringsområde som styrker sjøtransport og gjør godskorridoren Oslo-Tromsø mer pålitelig og konkurransedyktig.

Lokal entreprenør sikrer verdiskaping

Consto Anlegg Nord har vunnet kontrakten for bygging av det nye kaianlegget. Med deres lokale forankring og produksjon som i stor grad foregår regionalt, vil prosjektet også gi verdiskaping for lokalt næringsliv i Tromsø. Havnedirektør Jørn-Even Hanssen uttrykker stor tilfredshet med at prosjektet nå settes i gang etter nesten to år med forberedelser, og forventer at det ferdige anlegget vil være et klart bidrag til å styrke sjøtransporten.