Ny 7-spenns betongplatebru

Prosjektet omfatter bygging av en ny 7-spenns betongplatebru over Senumstadfjorden i Birkenes kommune, plassert like nord for dagens hengebru. Den nye brua skal heves for å sikre flomsikkerhet mot 200-årsflom og vil få en lengde på ca. 120 meter med seks pilarpar, hvorav fire står i fjorden. Brua får to kjørefelt, men ingen separat gang- og sykkelvei. Tiltaket inkluderer også justering av tilstøtende veger, spesielt fv. 406 og rv. 41, med heving av kryss og vegtraséer for å tilpasse den nye bruas høyde.

Riving og trafikktilpasning

Det gamle hengebrua skal rives når den nye brua tas i bruk, og eksisterende vegtraséer tilpasses, inkludert omlegging av avkjørsel til Vegusdalveien 32. En ny offentlig parkeringsplass etableres sør for det nye krysset mellom fv. 406 og rv. 41, samt to nye kantstopp for buss på rv. 41 som bedrer kollektivtrafikken i området. Anleggsperioden vil medføre enkelte korte stenginger av veger, men hovedveiene vil forbli åpne for trafikk under byggingen.

Bru for tungtransport og erosjon

Prosjektet er viktig for å muliggjøre transport av tunge og store deler til vindkraftanlegget Oddeheia og Bjelkeberget, der dagens hengebru ikke har tilstrekkelig bæreevne. Ny bru er derfor dimensjonert for å tåle inntil 140 tonn. Tiltaket innebærer også erosjonssikring rundt pilarer og fyllinger for å redusere risiko for erosjon i fjorden, og en del av eksisterende fylling på østsiden fjernes for å unngå innsnevring av fjorden.

Arkeologi og jordbrukshensyn

Det er gjort arkeologiske registreringer som har avdekket automatisk fredete kulturminner langs traseen. For å kunne gjennomføre tiltaket må det søkes om dispensasjon for inngrep i disse kulturminnene, og det skal utføres arkeologiske utgravninger før byggestart. Det er også fokus på sikring av jordbruksarealer, hvor nye veier beslaglegger noe dyrket mark, men det legges opp til tilbakeføring av matjord og tilrettelegging for landbruksavkjørsler.

Klimasmart prosjekt med budsjett

Det er lagt vekt på å bruke klimasmarte løsninger der dette er mulig. Prosjektet følger kravene i plan- og bygningsloven, og det vil utarbeides klimabudsjett og klimaregnskap i samarbeid med entreprenør. Totalkostnaden for prosjektet er estimert til omtrent 93 millioner kroner, basert på kostnadsoverslag fra november 2020.