Ny Storeskar bru og vegutbetring Rv52

Beskrivelse: Plan for ny Storeskar bru og 1 km vegutbedring på Rv. 52 med økt standard og bæreevne for bedre framkommelighet og trafikksikkerhet. Les mer ↧

Ny bru og veiutvidelse

Statens vegvesen planlegger å bygge en ny bru på Riksveg 52 nedstrøms dagens Storeskar bru, samt omlegging og oppgradering av omtrent 1 km vegstrekning mellom Storeskar og Galdane i Hemsedal. Den eksisterende brua og vegens kurvatur tilfredsstiller ikke dagens krav til sikkerhet og bæreevne, spesielt for tunge kjøretøy. Ny bru planlegges som en tofelts spennarmert bjelkebru på 42 meter, mens veglinja blir justert for bedre geometrisk utforming i henhold til vegklasse H1 og H2 standarder (N100-2021). Vegbredden økes fra om lag 6 meter til 9 meter, og fjellskjæringer både nord og sør for brustaden vil utføres for vegtilpasning.

Fjellskjæringer og trafikkavvikling

Arbeidene innebærer omfattende fjellskjæringer med høyder opptil nær 30 meter, og massene fra disse skjæringene skal gjenbrukes i pågående og fremtidige vegutbedringer i området. Bruas fundamentering og byggemetode er planlagt med hensyn til minimal inngrep i elveleiet og kapasitet ved flomhendelser, med landkar plassert slik at frihøyden blir over 2 meter over beregnet 200-årsflom. Dagens bru rives, og det legges vekt på å reetablere naturlig vegetasjon langs elvekanter og tidligere vegtrasé. Trafikken på Rv. 52 skal i hovedsak gå som normalt under anleggsperioden, med redusert fartsgrense og midlertidige korte stengninger, særlig ved sprengningsarbeid.

Totalentreprenør og sikkerhetstiltak

Totalentreprenør vil ta ansvar for detaljprosjektering, bygging og tredjepartskontroll i anleggsfasen. Totalbygghallingdal AS, et lokalt entreprenørfirma fra Hemsedal, er involvert med blant annet kolonnearbeid og trafikkstyring. Det er identifisert behov for forbedringer i trafikkavvikling og sikkerhet knyttet til arbeidsoperasjoner på stedet, inkludert utvidelse av kolonnefelt, automatisk bomanlegg og fasiliteter som hvilebrakke med sanitærfunksjoner for ansatte og trafikanter. Ingen egne anlegg for gående og syklende inngår i prosjektet, da dette anses som et sted med lavt slikt behov.

Miljøhensyn og økt trafikksikkerhet

Prosjektet tar også hensyn til miljø og støysituasjon, hvor det vurderes at tiltakets lokasjon ikke gir økt støybelastning for bolig- eller fritidsbebyggelse i området. Tiltaket har klare fordeler knyttet til bedre fremkommelighet og økt trafikksikkerhet for transport, spesielt i vinterperioden, og bidrar til en mer robust og effektiv infrastruktur på Rv. 52 i Hemsedal. For å oppnå massebalanse og optimale ressursbruk, planlegges dette tiltaket gjennomført samtidig med vegutbedringer på strekningen Tuv-Venås.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Broer

Adresse

Kvelve
3560 Hemsedal
Norge

Verdi og størrelse

Totalentreprise

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Lengde på ny bru	42 meter
Lengde på vegstrekning	1 km
Bredde på bru	9 meter
Bredde på eksisterende bru	5.7/6.2 meter
Fjellskjæringer	Opptil 29.5 meter høye
Antall spenn på bru	1 stk
Bruplate tykkelse	1.5 meter

Aktører

Byggherre: Statens vegvesen

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: NORCONSULT

Totalentreprenør: Totalbygghallingdal

Entreprenør: Presis Vegdrift

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+63

Siste utvikling: Detaljreguleringsplan utarbeidet og sendt på høring i samarbeid med Hemsedal kommune. Detaljprosjektering og brugodkjenning skal utføres av totalentreprenør. Planlagt ny bru nedstrøms dagens bru med oppgradering til H1-standard. Planlagt samkjøring med tiltaket Tuv-Venås for massebalanse og felles kontrakt. Trafikk i anleggsperioden planlagt med redusert fart og to kjørefelt mesteparten av tiden.

Neste steg: Vedtak av reguleringsplaner for Storeskar-Galdane og Tuv-Venås må samordnes for felles kontrakt. Detaljprosjektering og tredjepartskontroll gjenstår. HMS-tiltak må følges. Bedre trafikkstyring og fasiliteter på Galdane må planlegges. Prosjektblokker: samordning og godkjenning før anleggsstart.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer