Ny Tveitsund bru over Storåna på Rv41 - se beslutningstakere

Ny bru med gang- og sykkelveg

Prosjektet omfatter bygging av en ny bru, Ny Tveitsund bru, over Storåna på riksvei 41 i Nissedal kommune. Den nye brua skal erstatte den eksisterende brua, som ble bygget i 1918 og ikke lenger møter dagens krav til bæreevne, trafikksikkerhet og fremkommelighet, spesielt for tungtrafikk. Brua skal ligge på en strekning på omtrent 0,9 kilometer og vil inkludere en trygg gang- og sykkelveg som vil sikre bedre ferdsel for myke trafikanter. Dette vil også bidra til økt trafikksikkerhet, redusert risiko for trafikkulykker og lavere utslipp av klimagasser ved forbedret trafikkløsning.

Detaljregulering og offentlig høring

Statens vegvesen er ansvarlig for planlegging og gjennomføring av prosjektet og utarbeider nå en detaljreguleringsplan for strekningen Lauvdalen - Tveitsund, som inkluderer ny bru. Planområdet har blitt utvidet til cirka 380 dekar for å tilpasse blant annet gang- og sykkelveg ved den nye brua. Prosjektet er i en aktiv planfase der det gjennomføres offentlig høring og dialog mot lokalsamfunnet, for eksempel ved en åpen kontordag i Nissedal kommune. Dette gir berørte parter anledning til å gi innspill og stille spørsmål, og bidrar til å utvikle en robust og tilpasset løsning. Planforslaget var på høring fra mars til april 2026, med muligheter for merknader som vil bli vurdert før politisk behandling i kommunen.

Arkeologiske undersøkelser før bygging

Som en del av reguleringsarbeidet gjennomføres det arkeologiske undersøkelser i området i juli 2025, utført av Telemark fylkeskommune i samarbeid med Statens vegvesen. Disse undersøkelsene skal kartlegge og sikre eventuelle kulturminner før byggestart, og resultatene kan medføre at undersøkelsesområdet må utvides eller at ytterligere undersøkelser blir nødvendig. Arbeidet med reguleringsplanen og de arkeologiske undersøkelsene sikrer at både kulturminner og miljøhensyn ivaretas i forkant av byggingen.

Bedre trafikk og miljøgevinst

Prosjektet forventes å gi betydelige samfunnsmessige fordeler ved å forbedre infrastruktur langs rv. 41, som er en viktig ferdselsåre i området. Den nye brua vil gi økt trafikksikkerhet, bedre fremkommelighet for næringstrafikk og andre trafikanter, samt legge til rette for annen transport som går og sykler på en tryggere måte. I tillegg vil tiltaket bidra til en mer miljøvennlig transportløsning gjennom redusert klimagassutslipp. Prosjektet har et tydelig fokus på bærekraft og trafikksikkerhet gjennom hele planprosessen.

Aktiv dialog og klageprosess

Gjennom hele planfasen har Statens vegvesen lagt til rette for en aktiv dialog med lokalbefolkningen og berørte parter. Frister for å sende inn merknader er tydelig kommunisert, og det tilbys ulike møter og arrangementer for å sikre god medvirkning. Etter høringsperioden vil alle innkomne synspunkter bli behandlet nøye før reguleringsplanen sendes videre for kommunal behandling og endelig vedtak. Det kan også forventes at eventuelle kommunale vedtak kan påklages, hvor klagesaker håndteres av statsforvaltaren. Dette sikrer at prosjektet gjennomføres i tråd med gjeldende regelverk og samfunnsinteresser.