Ny Tveitsund bru over Storåna på Rv41 - se beslutningstakere

Ny bru med gang- og sykkelveg

Prosjektet 'Ny Tveitsund bru over Storåna på Rv41' omfatter bygging av en ny bru over elva Storåna ved Tveitsund i Nissedal kommune. Den nye brua skal erstatte den eksisterende brua fra 1918, som kun har ett kjørefelt og lysregulering, og dermed ikke oppfyller dagens krav til trafikksikkerhet og fremkommelighet, særlig for tungtransport. Strekningen som omfattes av prosjektet er cirka 0,9 til 1 km lang, fra sør, over elva og inn mot sentrumsområdet i Treungen. I tillegg skal det etableres en trygg gang- og sykkelveg over den nye brua, noe som gir bedre plass og sikkerhet for alle trafikanter.

Planlegging med arkeologiske undersøkelser

Statens vegvesen er ansvarlig myndighet for prosjektplanlegging og gjennomførelse. Arbeidet har inkludert utarbeidelse av reguleringsplan og detaljreguleringsplan for området, som nå dekker cirka 380 dekar etter en nødvendig utvidelse for tilpasning av gang- og sykkelveg og transportløsninger. Prosjektet ledes av planleggingsleder Torbjørn Holte. En viktig del av planleggingen har vært gjennomføring av arkeologiske undersøkelser i juli 2025, utført av Telemark fylkeskommune, for å kartlegge og sikre kulturminner i planområdet. Undersøkelsene kan føre til justeringer i planområdet før byggestart.

Fredet bru krever skånsom utforming

Den eksisterende Tveitsund bru er fredet, og det stilles derfor strenge krav til at den nye brua og det omkringliggende området skal utformes på en skånsom måte uten fysisk påvirkning av den gamle konstruksjonen eller dens plass i landskapet. Dette hensynet til kulturminnevernet krever nøye tilpasning i design og utførelse for å ivareta både nye funksjoner og verneverdiene.

Forbedret trafikksikkerhet og miljø

Prosjektet vil forbedre trafikksikkerheten betydelig ved å gi en bredere og tryggere bru som håndterer dagens og fremtidens trafikkmengder, inkludert tungtransport og myke trafikanter. Bedre fremkommelighet på Rv41 vil videre bidra til å redusere risikoen for trafikkulykker og klimagassutslipp, noe som gir positive miljøeffekter og samfunnsøkonomiske fordeler i regionen. Den nye brua vil således styrke infrastrukturmiljøet og trafikksikkerheten i Treungen og Nissedal kommune.

Offentlig høring og politisk prosess

Planforslaget for den nye brua har vært ute til offentlig høring i perioden mars til april 2026. Merknader fra berørte parter kan sendes til Statens vegvesen innen 22. april 2026. Etter høringsperioden vil innkomne innspill bli vurdert, og reguleringsplanen kan justeres før den sendes videre til politisk behandling i kommunen. Kommunens vedtak kan påklages, hvor klagesaker følges opp av statsforvaltaren. Prosjektet er dermed i en sentral fase med videre politisk prosess og forberedelser for eventuell byggestart.