Nye funksjonelle lehus bygges

Prosjektet omfatter oppføring av nye lehus av typen “Oslo lehus 3.2 6-modul” på holdeplassene Jernbanetorget plattform G og H i Oslo. Tiltaket har som mål å erstatte eksisterende, slitne lehus med ett større og mer funksjonelt lehus på hver plattform, som tilbyr flere sitteplasser, ladepunkter for mobiltelefoner, sanntidsinformasjon og et moderne estetisk uttrykk.

Lehus designet for reisende

Lehusene plasseres midtstilt i fotavtrykket til tidligere lehus på plattformene, slik at de gir best mulig opplevelse for reisende som skal på- og avstige bussene. Hvert lehus har en lengde på 8,764 meter, med sidevegger på 1,524 meter og takbredde på 1,7 meter. Informasjonssøylen strekker seg opp til 3,96 meter i høyde, mens takhøyden er 3 meter. Sideveggene gir bedre beskyttelse mot vær og vind enn smalere modeller uten sidevegger.

Samarbeid med minimal grunnpåvirkning

Tiltaket gjennomføres i samarbeid mellom Ruter, UIP Bauer Media Outdoor Norge AS som ansvarlig søker, og Sporveien AS som tiltakshaver. Fundamentet for lehusene er prefabrikert og etableres på eksisterende fundamenter, noe som innebærer minimal utgraving med inntil 0,6 meters dybde og ingen ytterligere belastning på grunnen. Det gjøres heller ingen inngrep i veibane, kantstein eller omkringliggende infrastruktur.

Helhetlig visuelt bymiljø

Prosjektet legger vekt på å gi et helhetlig uttrykk og visuell sammenheng for holdeplasser i området, særlig i samspill med andre lehus som skal byttes ut i forbindelse med sykkelprosjektet i Biskop Gunnerus gate - Stenersgata. Det urbane bymiljøet rundt Jernbanetorget inkluderer eksisterende vei-, tunnel- og bygningskonstruksjoner på ulike vertikalnivåer, som det tas hensyn til i planlegging og gjennomføring.

K0-tiltak med rammetillatelse 2025

Tiltaket klassifiseres som et K0-tiltak (små tiltak) og har en planlagt etableringsdato i 2025. Søknaden gjelder rammetillatelse for å sikre at prosjekteringen og byggingen følger relevante krav og normer fra Plan- og bygningsetaten i Oslo kommune.