Nye Sotrabru - firefelts hengebru med høye tårn

Beskrivelse: Nye Sotrabru blir Norges bredeste firefelts hengebru med 145 m høye tårn, ferdig i 2027. Digital modellering og krevende kabelarbeid pågår. Les mer ↧

Ny firefelts hengebru 2027

Nye Sotrabru er en hoveddel av Sotrasambandet-prosjektet som skal gi en ny firefelts hengebru mellom Sotra og Bergen. Brua får en total lengde på 901 meter og et hovedspenn på 608 meter, og vil bli Norges bredeste hengebru med en bredde på nær 30 meter, inkludert fire kjørefelt, gang- og sykkelvei. Dette prosjektet er et offentlig-privat samarbeid (OPS) med en budsjettkostnad på rundt 23,1 milliarder kroner, og den planlagte åpningen for trafikk er sommeren 2027.

Verdens største heldigitale bru

Prosjektet er banebrytende ved å være verdens største heldigitale hengebru, der design, prosjektering og bygging er utført digitalt uten tradisjonelle tegninger. Norconsult har stått for design og prosjektering, mens Sotra Link er ansvarlig for byggingen. Det etableres detaljerte digitale tvillinger av brua som skal sikre bedre samarbeid, redusere feil og øke kvaliteten. Digital forvaltning av brua vil også videreføres etter åpningen for å sikre en langsiktig infrastruktur med en levetid på inntil 100 år.

Robuste brutårn med betongfundament

Byggingen har særlig fokus på de to robuste brutårnene på hver side av fjorden i Knarrevika og Drotningsvik, som står på solide betongfundamenter støpt direkte på fjell. Hvert tårn består av to tårnbein som bygges i etapper på cirka 4,5 meter ved hjelp av klatreforskaling. Fundamentene er massive med omtrent 300 kubikkmeter betong hver, og totalt vil rundt 28 000 kubikkmeter betong benyttes i hele bruprosjektet. Brutårnene nådde sin fulle høyde på 145 meter i desember 2025 til tross for krevende værforhold som vind og regn som har påvirket sikkerheten og fremdrift for arbeidsstyrken.

Erfarne entreprenører og kabling

Prosjektet håndteres av erfarne entreprenører med ledelse fra Sotra Link Construction og rådgiving fra Statens vegvesen, med spesielt fokus på tårnenes styrke og presisjon. Betongarbeidet med de to tårnene er utført av Tecozam og inkluderer bruk av 2 052 tonn armeringsjern. Fremover ligger den teknisk komplekse fasen med kabling og montering av catwalk, som er en arbeidsplattform som skal festes over fjorden i 2026. Kablingen for hoved- og mellombelse kabler er væravhengig og forventes å medføre delvis eller full stenging av sjøledene under arbeidet. Brudekket består av 27 ferdigproduserte stålkasser fra Kina som skal monteres sommeren 2026.

Bedre trafikk og bærekraft

Nye Sotrabru får stor samfunnsmessig betydning ved å gi forbedret fremkommelighet, trafikkavvikling og økt kapasitet på riksvei 555. Den nye brua vil erstatte dagens bru som er lengre men med et mindre hovedspenn, og vil styrke infrastrukturen mellom Bergen og Sotra betydelig. Prosjektet legger også vekt på bærekraft gjennom digital optimalisering, som bidrar til bedre kvalitet, kostnadseffektivitet og reduserte feil under hele livsløpet til brua.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Broer

Fase: Bygging

Byggestart	HAUSTEN 2023
Ferdigstilles	LATE 2026

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til BuildPilot er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se pågående byggeprosjekter i Bergen

Adresse

Vestland > Bergen

Drotningsvik
5179 Godvik

Verdi og størrelse

Offentleg-Privat Samarbeid (OPS)

23100 mill NOK

Hva skal bygges?

Antall kjørebaner

4 stk

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre: Statens vegvesen

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: NORCONSULT

Entreprenør: 3 selskaper

Underentreprenør: Tecozam

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

arbeidsplattform

armeringsjern

betong

betongarbeid

bru

brudeck

brufundament

bruprosjekt

brutårn

bygd

byggeleiar

dagslys

element

forskaling

+22

fortau

fundament

hengebru

infrastruktur

kabelarbeid

køyrefelt

lekter

rekkverk

rekkverksløsning

riksvei

senkekasse

spennarmering

stål kasse

støpt

støype

støyskjermer

sykkelveg

transportsystem

tre

tårn

vei

viadukt

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Excel

Det er 6 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Statens vegvesen har laget en timelapse-video som viser tårnene reise seg. Skjermdump fra video.

Nye Sotrabru. Illustrasjon: Norconsult/Nordic

Tverrsnitt gjennom brutårn og viadukt Knarrvika sett fra Knarrvika mot Drotningsvik. På bildet fra BIM modellen til Norconsult ser man flere av detaljene i modellen, blant annet spennarmering, avfuktningsanlegg, ulike kjøresterke rekkverk, støyskjermer og klatresikkert rekkverk. Illustrasjon: Norconsult/Nordic

Tverrsnitt av brukassen ved tårn Knarrvika. På bildet tatt fra BIM modellen til Norconsult ser man kompleksiteten i stålkassen med avfuktingsanlegg, ulike rekkverksløsninger, samt opphengt kjørbar vedlikeholdsvogn. Illustrasjon: Norconsult/Nordic

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

6. Des 2025: Samferdsel & Infrastruktur

Nye Sotrabru er klar for kabelarbeid. Seint 3. desember vart den siste støypen fullført, og brutårna som ruvar over innseglinga til Bergen har offisie...

https://www.samferdselinfra.no/nye-sotrabru-er-klar-for-kabelarbeid/

22. Sep 2023: Bygg.no

Vegvesenet og Sotra Link starter byggingen av verdens største heldigitale bru. Den nye Sotrabrua er verdens største heldigitale hengebru. Nå klargjøre...

https://www.bygg.no/vegvesenet-og-sotra-link-starter-byggingen-av-verdens-storste-heldigitale-bru/1535154!/

22. Sep 2023: NTB Kommunikasjon

No startar bygginga av verdas største heildigitale hengebru. Nye Sotrabru er verdas største heildigitale hengebru. Neste veke skal dei ferdigstøypte s...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18001413/no-startar-bygginga-av-verdas-storste-heildigitale-hengebru?publisherId=17847490

Oppdateringer

6. Des 2025

Byggestart endret fra SEPTEMBER 2023 til HAUSTEN 2023
Lene Sælen Rivenes lagt til som Prosjektsjef for Statens vegvesen
Manhyung Bae lagt til som Byggeleder for Sotra Link Construction
Sotra Link Construction lagt til som Entreprenør
Tecozam lagt til som Underentreprenør

22. Nov 2024

Byggestart endret fra HØSTEN 2023 til SEPTEMBER 2023

27. Jun 2024

Byggestart endret fra VÅR 2023 til HØSTEN 2023
Prosjektverdi lagt til: 23100 mill NOK
Sotra Link lagt til som Entreprenør

22. Sep 2023

Byggestart lagt til: VÅR 2023
Kontraktsform lagt til: Offentleg-Privat Samarbeid (OPS)
Håkon Matre lagt til som Kontraktsansvarlig for Statens vegvesen
Håkon Matre lagt til som Kontraktsansvarlig for Nye Sotrabru for Statens vegvesen
Statens vegvesen lagt til som Byggherre
NORCONSULT lagt til som Rådgivende ingeniør
CCB-basen lagt til som Entreprenør

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.