Nye Vik bru med gang- og sykkelveg

Beskrivelse: Plan for ny betongbru oppstrøms eksisterende bru, med ombygging til gang- og sykkelveg, riving av teglsteinsbygg og tilpasning av fv. 222 i Stange. Les mer ↧

Ny betongbru og gangvei

Prosjektet innebærer oppføring av en ny betongbru for kjørende trafikk på fylkesvei 222, plassert oppstrøms eksisterende Vik bru. Den eksisterende brua ombygges til gang- og sykkelveg ved å gjenbruke fundamenter og tørrsteinsmuren under brua, samt legge på ny bruplate tilpasset dette. Fylkesveien justeres på en kort strekning for å tilpasses den nye brua, som får kjørefeltbredde på 3 meter og vegskulder på 0,75 meter på begge sider. Prosjektet gir en sammenhengende gang- og sykkelveg med attraktiv og kort trase gjennom området.

Riving og gjenbruk av teglstein

Den gamle teglsteinsbygningen oppstrøms elva må rives på grunn av plasseringen av ny bru og vegløsning. Byggets konstruksjon er grundig dokumentert, og teglsteinen skal renses og gjenbrukes der det er mulig. Rivingen er besluttet etter en kulturarvsvurdering, da bevaring ikke er praktisk på grunn av flomsone, atkomstutfordringer og behov for støttemur. Ny plassering av bygningen er vurdert, men det anses vanskelig å finne nye bruksmuligheter uten omfattende flomtiltak.

Valgt bru- og vegkonsept

Det stilles krav om en midlertidig bru under byggingen, plassert oppstrøms eksisterende bru, da fylkesveien ikke kan stenges. Flere konsepter har vært vurdert med ulik grad av bevaring av teglsteinsbygningen og kostnadsnivå. Valgt løsning, konsept 1a, innebærer gjenbruk av tørrsteinsmur til gang- og sykkelvegbru og eliminerer behov for midlertidig veg. Kostnadene anslås til 31-34 millioner kroner. Prosjektet setter krav til vegnormal N100 med enkelte unntak knyttet til frisikt.

Planlegging, politisk behandling og finansiering

Innlandet fylkeskommune er ansvarlig for planlegging og har sendt planen til høring og offentlig ettersyn. Stange kommune er plan- og vedtaksmyndighet, og planen skal gjennomgå politisk behandling. Finansiering er sikret i Handlingsprogrammet for fylkesveger 2022-2024, med grunnerverv i 2022 og hovedarbeider i siste halvdel av 2023 og 2024. Før oppstart rives teglsteinsbygningen i august 2023, og anleggsarbeidet organiseres med ivaretakelse av trafikksikkerhet og gang-/sykkelveg forbi anleggsområdet.

Massehåndtering og trafikkplan

Massehåndtering skjer ved Innlandsporten, der fv. 222 møter E6. Trafikkavvikling under anleggsperioden planlegges slik at eksisterende bru kan benyttes under byggingen av ny bru, og gående og syklende ivaretas med midlertidige løsninger, blant annet bruk av gangbru nedstrøms Vikselva ved skolen. Anleggsarbeidet skal holdes innen regulert område for midlertidig rigg og anlegg.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Broer

Adresse

Refling Hagens veg 2
2337 Tangen
Norge

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Ny hovedbru for kjøreveg	1 stk
Ombygging eksisterende bru til gang- og sykkelbru	1 stk
Gang- og sykkelveg bredde	3 meter
Kjørefeltbredde på fylkesveg	3 meter
Vegskulder på begge sider	0,75 meter
Teglsteinsbygning som rives	1 stk
Midlertidig bru for byggetid	1 stk (enten oppstrøms eksisterende bru eller ikke, avhengig av løsning)

Aktører

Byggherre: 2 selskaper

Arkitekt

Rådgivende ingeniør

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+84

Siste utvikling: Reguleringsplan utarbeidet og sendt på høring av Innlandet fylkeskommune, inklusive beslutning om riving av teglsteinsbygningen. Finansiering er sikret i handlingsprogram for 2022-2024, med grunnerverv gjennomført i 2022. Teglsteinsbygningen blir tilgjengelig for riving i august 2023.

Neste steg: Riving av teglsteinsbygningen og omlegging av kabler og ledninger starter august 2023. Hoveddelen av anleggsarbeidet forventes gjennomført i siste halvdel av 2023 og i 2024. Eksisterende bru holdes åpen for trafikk under bygging. Mulige prosjektblokker: behov for midlertidig bru/veg under anleggsperioden for å sikre trafikkavvikling.

Fase: Ferdig bygd