Utskifting og oppgradering av Piksrud bru på Rv2 (3417-2022003)

Beskrivelse: Plan for utskifting av Piksrud bru på rv. 2 med tilstøtende vei, oppgradert til H1-standard, med fokus på trafikksikkerhet og miljø. Les mer ↧

Utskifting av Piksrud bru

Prosjektet innebærer utskifting av den eksisterende Piksrud bru på rv. 2 i Grue kommune, som har betydelige betongskader og setninger, og oppgradering av tilstøtende vei til H1-standard med en vegbredde på 9 meter. Området som reguleres er rundt 1,3 km langt og omfatter både veg, jernbane og bekken Kveia. Tiltakene inkluderer også forlengelse av kulvert under bekken for å sikre fiskepassasje og opprettholde naturmangfoldet.

Planlegging med midlertidige tiltak

Statens vegvesen er forslagsstiller, mens planleggingen og tekniske analyser som ROS-analyse, støyvurdering og geotekniske rapporter er utført av EFLA AS. Planen legger til rette for erverv av nødvendige arealer til permanent og midlertidig bruk i anleggsfasen, som inkluderer riggområder og midlertidige byggeplasser, samtidig som trafikksikkerhet og miljøhensyn tilpasses. Det etableres en ny midlertidig veg og bru for å sikre god trafikkavvikling under anleggsperioden.

Valgt trasé og SHA-tiltak

Vegtrasé vurderes i fire alternativer, hvor det er valgt å benytte eksisterende trasé med breddeutvidelse for å minimere byggearbeid og massetransport. Anleggsfasen vil kreve sporbrudd på Solørbanen for blant annet montering og riving av bru. Dette planlegges nøye med hensyn til sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA), med tiltak som sikkerhetstunnel over banen, trafikkavvikling under bygging og samarbeid med Bane NOR om eventuelle plankryssinger.

Økt trafikksikkerhet og miljøfokus

Prosjektet har som mål å øke trafikksikkerheten og fremkommeligheten på rv. 2, redusere risiko for ulykker, og finne kostnadseffektive løsninger samtidig som klimabelastning og miljøpåvirkning begrenses. Etablering av interimsløsning for trafikksikkerhet under bygging er et viktig sikkerhetstiltak, og tilbakeføring av arealer til opprinnelig tilstand skal sikre minimal negativ virkning på omgivelser ved ferdigstillelse.

Byggestart i 2026 planlagt

Byggestart er planlagt til 2026, og anleggsfasen vil kreve grundig tidsplanlegging for å minimere trafikkforsinkelser og gjøre nødvendig koordinering med jernbanedrift. Bruk av eksisterende planovergang og omlegging av adkomstveier inngår i den tekniske løsningen for å sikre god adkomst til byggeplass og massetak i byggeperioden.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Broer

Adresse

Solørvegen
2264 Grinder
Norge

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Lengde vegstrekning	1300 meter
Vegbredde	9 meter
Antall sporbrudd på jernbane	7 stk
Lengde planområde	1,3 km
Areal planområde	132 daa
Antall bruer	1 ny bru + 1 midlertidig bru (under bygging)

Aktører

Byggherre: 2 selskaper

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: Efla

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+83

direktefundamentering

fundamenteringsløsning

Siste utvikling: Planavgrensningen er justert i dialog med grunneier og kommune, alternativ 1 med breddeutvidelse i dagens trasé er valgt, og nødvendige reguleringsplaner for midlertidige anleggsområder er utarbeidet.

Neste steg: Byggestart planlagt i 2026, med planlegging av sporbrudd og sikkerhetstunnel over Solørbanen; prosjektet avventer avklaring og koordinering med Bane NOR for bruk av planovergang og anleggsadkomst.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer

Excel

Grunneier Solørvegen 219

Byggherre

Select logo

Sentralbord

Statens vegvesen Drift og vedlikehold øst

Byggherre

Select logo

Sentralbord
Eirik Trøften Aas	Planleggingsleder	***@vegvesen.no	+47 ** 64

Sentralbord

Eirik Trøften Aas

Planleggingsleder

***@vegvesen.no

+47 ** ** ** 64

Rådgivende ingeniør

Vunnet/kontrahert

Select logo

Sentralbord
Andri Gunnarsson	Oppdragsleder	***@efla.is

Sentralbord

Andri Gunnarsson

Oppdragsleder

***@efla.is

Grue kommune

Regulatorisk myndighet

Select logo

Sentralbord

Bane NOR

Stakeholder

Sentralbord

***@banenor.no

+47 ** ** ** 00

Sentralbord

***@banenor.no

+47 ** ** ** 00

Bilder

📸 Upload a photo

Share an in illustration or a photo of this project. It is a great way to show off the work you and your company is doing.

❮ ❯

Kart

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

10. Jun 2024: Detlajregulering fra Grue kommune

Rv. 2 Piksrud bru - Planbeskrivelse.pdf

https://www.arealplaner.no/grue3417/dokumenter/227/Rv.%202%20Piksrud%20bru%20-%20Planbeskrivelse.pdf

Oppdateringer

10. Jun 2024

Byggestart lagt til: 2026
Eirik Trøften Aas lagt til som Planleggingsleder for Statens vegvesen Drift og vedlikehold øst
Andri Gunnarsson lagt til som Oppdragsleder for Efla
Bane NOR lagt til som Stakeholder
Efla lagt til som Rådgivende ingeniør
Grue kommune lagt til som Regulatorisk myndighet
Statens vegvesen Drift og vedlikehold øst lagt til som Byggherre
Grunneier Solørvegen 219 lagt til som Byggherre

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.

BuildPilot

Utskifting og oppgradering av Piksrud bru på Rv2 (3417-2022003)