Holmlia Ladeinfrastruktur for Elbusser (gnr.bnr. 1916)

Beskrivelse: Prosjektet innebærer etablering av ladeinfrastruktur for elbusser ved Holmlia holdeplass. Dette inkluderer nettstasjoner, likerettere og pantografer som muliggjør hurtiglading av busser. Les mer ↧

Etablering av elbuslading

Prosjektet 'Holmlia Ladeinfrastruktur for Elbusser (gnr.bnr. 1916)' omfatter etablering av ladeinfrastruktur for elbusser ved Holmlia holdeplass, på østsiden av Liakollveien. Hensikten er å bygge teknisk ladeutstyr ved flere endeholdeplasser for å redusere unødvendig tomkjøring til og fra bussdepotet, noe som vil effektivisere driften. Hurtiglading skal foregå på endeholdeplassene og vil ta omtrent 10-15 minutter per buss.

Teknisk ladeutstyr og plassering

Den nye ladeinfrastrukturen inkluderer oppføring av en nettstasjon, flere likerettere og pantografer. Nettstasjonen vil konvertere høyspent strøm til lavspent, som deretter gjøres om til likestrøm via likerettere før den tilføres pantografene for lading av bussene. Én likeretter kreves vanligvis per pantograf, og i enkelte tilfeller kan det etableres ladegalger i stedet for pantografer. Ved Holmlia blir den eksisterende reguleringslommen utvidet med cirka 15 meter for å romme to leddbusser samtidig. To pantografer plasseres langs denne utvidede reguleringslommen, mens to likerettere installeres bak det eksisterende fortauet. Nettstasjonen plasseres på nordsiden, nær fjellskjæringen, hvor terrenget er mest egnet. I tillegg gjennomføres terrengtilpasninger og grøfting i regulert friområde sørover.

Multiconsult leder prosjektering

Multiconsult har ansvaret for søknad og prosjektering fram til rammesøknad, inkludert planlegging av installasjonsplasseringer og veiutforming. De har erklært ansvar for prosjektgjennomføringen og samarbeider tett med Hafslund om plasseringen av nettstasjonen. Prosjektet har fokus på å integrere ladeinfrastrukturen på en effektiv og funksjonell måte i området omkring Holmlia holdeplass.

Miljøgevinster og effektiv drift

Prosjektet forventes å gi samfunnsmessige fordeler gjennom en bedre og mer miljøvennlig kollektivtransport ved å redusere utslipp fra busstrafikk. Hurtiglading på holdeplasser vil forbedre utnyttelsen av elbusser og minske behovet for kjøring til depot for lading. Dette vil bidra til en mer effektiv drift og redusere lokal luftforurensning og støy.

Risiko og miljøhensyn

I forbindelse med etableringen av ladeinfrastrukturen er det risiko knyttet til terrengtilpasninger og arbeider i regulert friområde som krever nøye planlegging og gjennomføring for å minimere inngrep i naturområder. Prosjektet følger gjeldende regelverk for anlegg i friområder, og samarbeidet med Hafslund sikrer korrekt håndtering av elektriske installasjoner og nettilknytning.

Godkjenningsprosess og fremdrift

Prosjektets fremdrift avhenger av gjennomføring av nødvendige godkjenningsprosesser, herunder rammetillatelse. Multiconsult leder prosjekteringen og søknadsprosessen, med mål om å komme i gang i henhold til gjeldende tidsplan. Dette sikrer at ladeinfrastrukturen kan tas i bruk og integreres i kollektivtilbudet på Holmlia uten unødvendige forsinkelser.

Kategori

Nybygg

Industri

Ladestasjoner

Fase: Bygging

Byggestart	JANUAR 2026 (ESTIMAT)
Ferdigstilles

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til BuildPilot er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se flere byggeprosjekter Oslo

Adresse

Oslo > Oslo

Liakollveien 1
1259 Oslo

Matrikkel (gnr/bnr)

191/6

Verdi og størrelse

Hva skal bygges?

Antall ladestasjoner

2 stk

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre: Ruter

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: MULTICONSULT

Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Dokumentsøk

terreng

avløpsledning

energi

sement

infrastruktur

forurensning

sykkel

plantegning

arbeidsbord

brannsikkerhet

utslipp

skråning

trafikksikkerhet

asfalt

+115

fortau

høyspenning

toalett

grønnstruktur

avslutning

jernbane

høyspent

postkasse

rømningsstruktur

friområde

asfaltere

støpekasse

plankrav

naturverdi

energiforsyning

avstandskrav

plattform

trafikksikkerheten

terrengtilpasning

nettstasjon

kjørebane

transportplan

transportplass

stasjonen

sykkelvei

kulturminnevern

byrom

underform

plankkrave

kelvei

terrengsnitt

nevern

kollektivtrafikk

seksjonsledning

klimagass

holdeplass

trafikkstøy

kjemiddel

terminal

kulturminneverdi

avstandskrave

ladeplass

spark

parken

sinker

kraftlinje

gassutslipp

lomme

lavspenning

veiareal

pakke

lavspent

veganlegg

rundkjøring

innredningsbygning

skøyte

sykkelsti

veinorm

veisystem

maskinkjøring

gulvleggingskart

utløpar

lading

rømningsbygning

energiforsyningsbygning

forsyningsbygning

energiforsyningsbygg

veilov

underkjøring

raftlinje

kantvegetasjon

kantvegg

trafikkområde

busslomme

veinormal

fjellskjæring

fjellskjær

vedbygg

vindtrekk

depot

ladestasjon

restareal

delskjæring

kappskjæring

rengjøringstilpasning

slippsfri

servicebygg

infrastrukturtiltak

påstigning

togstasjon

ringslomme

ferdselsareal

veiutvidelse

elektrifisering

kollektivfelt

likriktar

veiutforming

kollektivterminal

ladeinfrastruktur

ellader

likestrøm

galge

vekselstrøm

reguleringsplass

el-bus

endeholdeplass

ladeutstyr

hurtiglading

bussdepot

cantilever

el-ladeinfrastruktur

avstigningsplattform

reguleringslomme

grøft

bussboks

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Milepæler og fremdrift

Her ser du utviklingen i reguleringsplaner, byggesaker og offentlige anbud.

Byggesak

Liakollveien ved Holmlia togstasjon - Etablering av ladeinfrastruktur for el-busser - Tillatelse utløpt

Avklaringer og informasjon

16. Des 2019

Søknad om rammetillatelse

27. Jan 2020

Avklaringer og informasjon

30. Jan 2020

Avklaringer og informasjon

20. Feb 2020

Avklaringer og informasjon

20. Feb 2020

Behov for mer dokumentasjon

27. Feb 2020

Søknad om dispensasjon

6. Mar 2020

Svar fra annen myndighet

10. Mar 2020

Vedtak om tillatelse

12. Mar 2020

Avklaringer og informasjon

19. Sep 2022

Vis skjulte steg

Selskaper og personer

Excel

Det er 2 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

27. Jan 2020: Byggesak hos Oslo kommune

2019/20681 - Liakollveien ved Holmlia togstasjon - Etablering av ladeinfrastruktur for el-busser - Tillatelse utløpt

/pro/byggesak/Oslo/125298

Oppdateringer

12. Mar 2020

Byggestart lagt til: JANUAR 2026 (ESTIMAT)

27. Jan 2020

Ronny Røsdal lagt til som Ansvarlig søker (kontaktperson) for MULTICONSULT
Anders Steen-Nilsen Dynge lagt til som Tiltakshaver (kontaktperson) for Ruter
Kjell Peder Ekerstuen lagt til som Kontaktperson for ansvarsrett for MULTICONSULT
MULTICONSULT lagt til som Rådgivende ingeniør
Ruter lagt til som Byggherre

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.