Utvidelse og modernisering av plattformer

Ombygging av Kolbotn stasjon på Østfoldbanen er et omfattende prosjekt initiert for å tilpasse stasjonen til nye lokaltog på strekningen Oslo-Ski. Prosjektet innebærer bygging og forlengelse av plattformer både nord og sør for stasjonen, i tillegg til ulike konstruksjoner på stasjonsområdet. Formålet er å øke kapasiteten og sikre at togtilbudet kan møte fremtidens behov, samtidig som stasjonen gjøres universelt utformet og mer tilgjengelig for alle brukere.

Kostnadsramme på 1,3 mrd. kroner

Prosjektet har en kostnadsramme på 1,3 milliarder kroner, foreslått av Regjeringen, og denne rammen inkluderer ekstra kostnader knyttet til midlertidige tekniske løsninger som signalanlegg og midlertidige konstruksjoner for å opprettholde togtrafikkens normal drift i byggeperioden. Kostnadsøkningen krever godkjenning i Stortinget før byggestart kan skje. Arbeidene utføres av NCC Norge AS med flere underentreprenører, i nært samarbeid med Bane NOR og kommunen.

Støykontroll og informasjon til naboer

Arbeidet omfatter perioder med døgnarbeid for å sikre fremdrift, men det er satt klare begrensninger for å redusere støy og forstyrrelser for naboer, blant annet ingen høylytte aktiviteter som sprengning eller boring på nattestid. Nordre Follo kommune har gitt dispensasjon fra støybestemmelser fram til 31. desember 2025, og det tilbys informasjon og kommunikasjonskanaler til berørte innbyggere. Ved behov tilbys alternativ overnatting til naboer som blir sterkt berørt av arbeidene.

Planlagt oppstart og ferdigstillelse 2026

Ombyggingen av stasjonen forventes å starte i 2025 og ferdigstillelsen er planlagt i desember 2026. Når prosjektet er ferdigstilt, vil Kolbotn stasjon tilby universell utforming som bidrar til økt tilgjengelighet og bærekraftige reisevaner. Kapasitetsøkningen vil også redusere forsinkelser og avlysninger, noe som gir betydelige fordeler både for daglige pendlere og for kollektivtrafikken i regionen.