Omlegging av beredskapsvei i Sydhavna - se beslutningstakere

Ny beredskapsvei i Sydhavna

Prosjektet omfatter omlegging av beredskapsveien i Sydhavna for å forbedre beredskap og evakueringsmuligheter. Den nye veien, som er ni meter bred, leder direkte til beredskapsporten ved Ormsundveien og går utenom området Harald A. Møller disponerer for bilhåndtering. Dette eliminerer behovet for å passere rundkjøringer og Møller sitt område, noe som sikrer raskere og mer effektiv tilgang for nødetatene ved akutte hendelser.

Fysiske og digitale barrierer

Omleggingen er en del av et større sikringsprosjekt i Sydhavna som har fått høy prioritet etter tilbakemeldinger fra Nærings- og fiskeridepartementet. Sydhavna er et privat område, og for å forhindre uautorisert ferdsel er det etablert både fysiske og digitale barrierer. Blant annet er leide elsparkesykler nylig stengt for adgang til området for å øke sikkerheten.

Prosjektkostnader og aktører

Gjennomføringen av prosjektet har hatt en kostnadsramme på omtrent 2,5 millioner kroner. Tiltakene omfatter ny veimerking og skilting, fjerning av trær, utdaterte rundkjøringer og gamle gjerder. Havneservice i Oslo Havn har stått for forberedende arbeider som fjerning av gjerder og rundkjøringer, COWI har vært konsulent i prosjekteringsfasen, mens Anleggsservice Øst har stått for graving og veiomlegging. Prosjektleder er Robin Kihlgast Nielsen.

Serviceavtale for gjerdetilsyn

Som en del av områdesikringen er det også etablert en serviceavtale for regelmessig inspeksjon av gjerder i Sydhavna for å sikre at barrieren opprettholdes over tid. Harald A. Møller kan fortsatt benytte den gamle veien til transport av biler ut av Sydhavna, slik at drift i området opprettholdes parallelt med sikringstiltakene.