Oppgradering av E39 Håklepptunnelen

Nattarbeid med kolonnekjøring

Prosjektet omfatter en omfattende oppgradering av E39 Håklepptunnelen på strekningen i Bokn kommune. Arbeidet pågår fra september til april og utføres nattlig mellom klokken 22:00 og 05:30 med kontinuerlig kolonnekjøring for å minimere trafikkavviklingsproblemer. Sprengnings- eller sprøytebetongarbeid kan føre til midlertidige stenginger på inntil tre timer.

Rehabilitering og tekniske oppgraderinger

Mesta AS er kontraktøren som skal gjennomføre rehabiliteringen, som inkluderer oppgradering av elektriske systemer, styringsteknikk, anleggsteknikk og trafikksikkerheten i tunnelen. Arbeidet består blant annet av bygging av et nytt teknisk bygg i sør med havarilomme, rehabilitering av et eksisterende teknisk bygg i nord, fjerning av PE-skum, rengjøring og sikring av fjelloverflaten, utvidelse av tunnelprofil drevet av skulderpigging og sikring med sprøytebetong.

Kabling og sikkerhetstiltak i tunnelen

Videre skal det legges cirka 14 000 meter trekkerør og rundt 20 000 meter elkraft- og fiberkabler bak en ny føringskant som også vil huse en sammenhengende ledelys-list for å vise evakueringsveier ved ulykker eller brann. Andre tiltak inkluderer nytt veglysanlegg, to nye bommer ved tunnelportalene, fire nødstasjoner i selve tunnelen og to ved portalene, nytt asfaltdekke og montering av manuelle trykknapper for varsling på begge sider av tunnelen spesielt for syklister.

EU-krav sikrer tunneltrygghet

Oppgraderingen er et krav som følger av et EU-direktiv for TEN-T vegnettet, der E39 inngår som en viktig europavei i Rogaland. Målet med tiltakene er å sikre at tunnelen oppfyller strengere krav til sikkerhet og drift i henhold til nye europeiske standarder og dermed gi økt trygghet for alle som ferdes gjennom tunnelen.