Bygging og oppgradering av vei

Prosjektet "Oppgradering av gang- og sykkelvei i Griniveien" innebærer bygging og oppgradering av en sammenhengende gang- og sykkelvei over en strekning på cirka 750 meter mellom Røakrysset og kommunegrensen mellom Oslo og Bærum. Av denne strekningen bygges det ny gang- og sykkelvei og fortau på omtrent 450 meter mellom Røakrysset og Ekraveien, mens cirka 350 meter eksisterende vei oppgraderes frem til Bærums grense. Prosjektet inkluderer også etablering av nye bussholdeplasser, veibelysning og tilpasning av avkjørsler til tilstøtende eiendommer. Rehabilitering av vann- og avløpsledninger, sammen med utskifting av kabler og inspeksjon av private stikkledninger, utføres parallelt for å unngå flere graveperioder.

Prosjektorganisasjon og samarbeid

Statens vegvesen er byggherre og har engasjert Anlegg Øst Entreprenør AS som hovedentreprenør for prosjektet. Arbeidet utføres i nært samarbeid med Oslo kommune og Vann- og avløpsetaten, som finansierer og har ansvar for vann- og avløpsrehabiliteringen. Prosjektet er en del av Oslo kommunes overordnede plan for sykkelveinettet, og det sikrer sammenkobling med tilsvarende gang- og sykkelveiløsninger på Bærumssiden. Etter ferdigstillelse overtar Bymiljøetaten i Oslo kommune eierskap og forvaltning av gang- og sykkelveien.

Byggestart og trafikktiltak

Arbeidet startet i oktober 2023 etter godkjenning av byggesøknad og er planlagt ferdigstilt i desember 2025. I byggeperioden gjennomføres omfattende gravearbeider som fører til redusert trafikksituasjon, særlig ved at Griniveien i anleggsperioden er redusert til ett kjørefelt med lysregulering og manuell trafikkdirigering. For å ivareta sikkerheten og effektiviteten i anleggsområdet ved Røakrysset blir det i sommerukene 2025 etablert enveiskjøring i retning fra Røa mot Bærum. Trafikantene oppfordres til å benytte kollektivtransport eller alternative ruter for å unngå kø, da veien er en viktig pendlerstrekning med opp mot 10 000 biler daglig.

Samordning og miljøtiltak

Prosjektet legger vekt på samordning mellom bygging av ny gang- og sykkelvei og rehabilitering av vann- og avløpsledninger for å minimere totale graveperioder og forstyrrelser i Griniveien. Det gis også særlig oppmerksomhet til trafikksikkerhet og tilrettelegging for både aktive trafikanter og bilister gjennom tilpasning av veibelysning, bussholdeplasser og avkjørsler. Miljøfokus ligger i bedre tilrettelegging for syklister og fotgjengere, som bidrar til økt bruk av miljøvennlige transportformer og dermed reduserer biltrafikken i området.