Plan avvist av Vegdirektoratet

Vegdirektoratet har avslått Statens vegvesens tiltaksplan for oppgraderingen av Lærdalstunnelen på grunn av manglende rømningsveier. Til tross for utkastet til planen som ble sendt i mai i fjor, tilfredsstiller den ikke tunnelsikkerhetsforskriften. Dette har ført til korrespondanse mellom Vegdirektoratet og Statens vegvesen for å finne en løsning.

Sikkerhetskrav for rømningsveier

Sikkerhetskravene for nødutganger i trafikksikkerhetsforskriften er nødvendige for å sikre at trafikanter kan forlate tunnelen trygt i tilfelle av en storulykke eller brann. Vegdirektoratet understreker at løsningen må inkludere alternative eller utfyllende tiltak, som etablering av tilfluktsrom, for å forbedre sikkerheten i den spesifikke konteksten til Lærdalstunnelen.

Mulige unntak fra EUs tunneldirektiv

Selv om tiltaksplanen ikke fullt ut tilfredsstiller alle kravene i tunnelsikkerhetsforskriften, mener Vegdirektoratet likevel at de foreslåtte sikkerhetstiltakene kan gjennomføres for å øke trafikksikkerheten. Unntak fra EUs tunneldirektiv kan søkes, noe som vil kreve godkjenning fra Samferdselsdepartementet. Samtidig arbeides det intenst med å utvikle løsninger som kan godkjennes innen de gjeldende regelverkene.

Oppstart i 2026, nattarbeid

Arbeidet med oppgraderingen av Lærdalstunnelen er planlagt å starte i 2026 og vil vare i fire til fem år. Arbeidene vil utføres hovedsakelig om natten for å minimere trafikkavbrudd. Til tross for utfordringene med godkjenning, er målet fortsatt å oppfylle alle krav i tunnelsikkerhetsforskriften, slik prosjektdirektør Marius Slinde presiserer.