Totalentreprise for jernbaneoppgradering

Oppgraderingen av Melhus og Ler jernbanestasjoner er et omfattende totalentrepriseprosjekt bestilt av Bane NOR SF, med NRC Norge AS som valgt entreprenør. Kontrakten har en verdi på mellom 463 og 510 millioner kroner, og prosjektet gjennomføres i Trøndelag. Arbeidet inkluderer bygge- og anleggsarbeid med fokus på spor, elektro, signal/telekom og grunnarbeid, og gir et helhetlig løft til både Melhus og Ler stasjoner.

Nye spor og plattformer bygges

Prosjektet innebærer betydelige oppgraderinger på begge stasjonene. Ved Melhus skal det bygges et nytt spor og en ny plattform i tillegg til oppgradering av eksisterende plattform. Eksisterende planovergang fjernes, og det etableres et nytt kryssingsspor for å tillate at to tog kan møtes samtidig på stasjonen, noe som øker kapasiteten og reduserer ventetid. Det bygges også ny jernbanebro over Hølondvegen, forlengelse av kulverter, nytt kontaktledningsanlegg, teknisk hus og lavspenningsanlegg. Ved Ler stasjon skal det bygges en ny 125 meter lang plattform for spor to, en overgangsbru med trapp og heis samt ny tilgang til parkeringsplass. Disse tiltakene skal sikre bedre tilgjengelighet og universell utforming.

Utfordrende grunnforhold krever tiltak

Prosjektet gjennomføres i et område med utfordrende grunnforhold, inkludert høyt grunnvannsnivå og nærhet til kvikkleire. Dette krever nøye vurdering og tiltak for å sikre stabilitet under byggingen, og er en betydelig risikofaktor i prosjektet. Fokus på sikkerhet og kvalitet er prioritert, og tidligere samarbeid mellom Bane NOR og NRC Norge har skapt tillit til at prosjektet kan leveres tilfredsstillende.

Bedret sikkerhet og kapasitet

Oppgraderingene vil gi store samfunnsmessige fordeler ved å forbedre sikkerheten, øke kapasiteten og tilgjengeligheten på stasjonene, og dermed bedre betjene økende passasjermengder. Nye tekniske anlegg, broer og infrastruktur vil også bidra til fremtidssikring av jernbanen i området og tilrettelegge for økt bruk av togtrafikk i Trøndelag.

Oppstart i 2025, ferdig 2028

Arbeidene er planlagt å starte i mars eller sommeren 2025, med forventet ferdigstillelse i juli 2028. Kontrakten ble tildelt etter konkurranse med forhandlinger, og prosjektet følger fastsatte krav og tidspunkter for gjennomføring. Oppgraderingene på Melhus og Ler er blant de første i en større serie på totalt 20 prosjekter som skal gjennomføres på Trønderbanen i de kommende årene.