Økt kapasitet og rømningsveier

Nydalen T-banestasjon, som har vært i drift siden 2003, skal oppgraderes for å håndtere økningen i trafikken og forbedre rømningskapasiteten. Det planlegges flere store endringer, inkludert økning i antall rulletrapper ved østre utgang fra to til tre for å avlaste trafikken i rushtiden. Det bygges også en ny steintrapp sentralt på perrongen ved utgangen vest mot Akerselva, samt en ny heis fra plattform til vestre utgang.

Oppgradert vestibyle og sykkelparkering

For å øke kapasiteten og tryggheten, oppgraderes vestibylen med flere inngangs- og utgangsalternativer, hvor den klimatiserte delen av paviljongen øker fra ca. 72 m2 til 132 m2. Sykkelparkering med overdekket plass til cirka 42 sykler etableres i tilknytning til paviljongen og østre utgangen. Fasadeendringene og materialvalget skal harmonere med eksisterende strukturer for å bevare den estetiske integriteten.

Nytt brannkonsept og evakueringsplan

Et nytt brannkonsept skal implementeres, hvor stasjonen dimensjoneres for evakuering av 1350 personer, opp fra dagens 900. Dette følger de tekniske forskriftene til Plan- og bygningsloven (TEK10). Ombyggingen avfasaden til Torgbygget mot Akerselva er en del av dette prosjektet for å inkludere den nye rømningsveien og sikre tilgjengeligheten. Anleggsarbeidet har vært gjennom en forhåndskonferanse og søknaden sammen med detaljer fra Avantor/Nydalen Arkitektkontor AS er sendt inn for godkjenning.