Kontrakt om hydrogendrevet lasteskip

Nordasfalt og Møre Sjø har inngått kontrakt om bygging av verdens første hydrogendrevne lasteskip, som skal transportere asfalt og masser langs norskekysten. Dette innovasjonsprosjektet markerer et viktig steg i utviklingen av grønn maritim transport og er et svar på Statens vegvesens krav om nullutslipp i ferjedriften.

Hydrogen fra lokal fabrikk

Skipet får tilgang til hydrogen produsert ved Green H sin nye fabrikk på Langstranda i Bodø, som ble etablert for å levere hydrogen til de hydrogendrevne Vestfjordferjene. Hydrogenfabrikken bidrar til en tilgjengelig og miljøvennlig energikilde som gjør det mulig for Nordasfalt å kutte CO2-utslippene knyttet til transport i asfaltproduksjonen betydelig.

Betydelig CO2-reduksjon i transport

Siden 2020 har utslippene fra asfaltproduksjon på riksveier blitt redusert med 55 prosent, hovedsakelig gjennom nye energikilder, økt resirkulering og overgang fra råolje til biogene bindemidler. Transport av råstoff har imidlertid fortsatt vært en utslippskilde, noe som det hydrogendrevne lasteskipet nå adresserer. Når det nye skipet settes i drift, forventes en årlig reduksjon på mellom 5 000 og 7 000 tonn CO2 alene fra Nordasfalts produksjon.

Enova støtter hydrogeninitiativet

Enova, som støtter overgangen til lavutslippssamfunnet, anerkjenner Møre Sjøs lederskap i prosjektet og fremhever betydningen av slike initiativ for å bygge erfaring med nye energibærere som hydrogen. Prosjektet styrker hydrogenverdikjeden i Norge og legger grunnlaget for bredere utrulling av utslippsfrie maritime løsninger i fremtiden.