19,2 km råvannstunnel i Oslo

Oslos største vannforsyningsprosjekt omfatter byggingen av en 19,2 kilometer lang råvannstunnel som forbinder Holsfjorden med det nye vannbehandlingsanlegget på Huseby i Oslo. Kontrakten for tunnelboringen ble tildelt Skanska i 2021, med en verdi på 3,362 milliarder kroner eksklusiv moms. Tunnelene har en diameter på 5,2 meter, og arbeidet utføres med to helelektriske tunnelboremaskiner som borer fra hver sin ende, med et gjennomslag som fant sted allerede i august 2023 langt foran planlagt tid. Prosjektet inngår i Oslos store nyreservasjonsforsyning med en øvre kostnadsramme på 30,2 milliarder kroner.

Avanserte helelektriske tunnelboremaskiner

Tunnelboremaskinene som brukes er avanserte, hver 310 meter lange og veier rundt tusen tonn. De er elektrisk drevet og fungerer som mobile arbeidsstasjoner, komplett med kontorplasser, kantine og toaletter. Arbeiderne transporteres i små elektriske tog inne i tunnelen, mens løsmasser og fjellmassene fraktes ut via transportbånd. Arbeidet har stilt store krav til bergteknologien, spesielt på grunn av utfordrende fjellformasjoner som rombeporfyr, som er preget av mange sprekker og vannkanaler. Over 200 spesialister fra mer enn tjue nasjoner har deltatt i prosjektet, ledet av tunneleksperten Bruno Puddu, kjent for sin internasjonale erfaring med å håndtere uforutsigbarhet i tunneldrift.

Forbedret sikkerhet etter kollisjon

Prosjektet har et sterkt fokus på sikkerhet og risikohåndtering etter en ulykke hvor to tog kolliderte i Husebytunnelen. Kollisjonen medførte kun materielle skader, men hendelsen avdekket behov for forbedringer i sikkerhetsrutiner. Som følge av dette har prosjektorganisasjonen etablert flere tiltak for å forhindre lignende hendelser i fremtiden. I tillegg har det vært framdriftsutfordringer med utvaskingsarbeidene på Huseby-siden, noe som har krevd tett samarbeid mellom kommunen og entreprenøren for å optimalisere arbeidet og sikre prosjektets sluttføring innen avtalt tid.

Byggearbeider fram mot 2026

Byggearbeidene, som startet i januar 2023, skal fullføres innen desember 2025 på Huseby-siden og januar 2026 på Vefsrudsiden. Etter tunnelboringen pågår det viktige oppgaver med nedrigging, rengjøring og sikring av tunnelen. På inntaket ved Vefsrud er de mest utfordrende arbeidene ferdig, men det gjenstår noe oppfylling og tunnelarbeid. Kommunens prosjektorganisasjon følger nøye opp framdriften og har allerede startet forberedelser til sluttoppgjør, samtidig som det legges vekt på å optimalisere og sikre utførelsen fram mot ferdigstillelse.

Ny reservevannkilde styrker Oslo

Dette omfattende vannforsyningsprosjektet vil gi Oslo en ny og trygg reservevannkilde som styrker vannforsyningssikkerheten i hovedstaden betydelig. Ved å erstatte og supplere eksisterende vannforsyningssystemer sikrer prosjektet at Oslo er bedre rustet mot fremtidige behov og eventuelle kriser, og bidrar dermed til samfunnets trygghet og robuste infrastruktur.