Busstunnel for 10 000 boliger

OBOS ønsker å akselerere et byutviklingsprosjekt sør i Oslo ved å konstruere en busstunnel for å betjene en ny bydel planlagt for 10 000 boliger. Tunnelen vil være 2,6 kilometer lang og knytte Gjersrud-Stensrud til Rosenholm stasjon, og ha en estimert kostnad på 2 milliarder kroner.

Elektriske busser effektiviserer

Prosjektet, utredet av AF Gruppen og Norconsult, vurderer bygging av en busstunnel for elektriske busser som den mest kostnadseffektive og samfunnsnyttige løsningen. Tunnelen vil tillate reiser til Oslo S på under 30 minutter og vil kunne betjene en bydel på størrelse med Lillehammer, med opptil 25 000 innbyggere og 4 000 arbeidsplasser, uten at det offentlige behøver å dekke kostnadene.

OBOS velger bærekraftig kollektivløsning

Flere tidligere transportløsninger er forkastet grunnet manglende effektivitet, og OBOS tar nå initiativ for å realisere byutviklingen som er avhengig av en bærekraftig kollektivløsning. AF Gruppen mener at en standard vejgtunnel er et godt valg, og prosjektet lover en miljøvennlig, levende bydel i det 4000 mål store området.