Oslo Trikkeprosjekt

87 nye trikker, 4145 mNOK

Oslo kommune har besluttet å kjøpe 87 nye trikker med en kostnadsramme på 4 145 millioner kroner som en del av et storstilt fornyelsesprosjekt for hovedstadens trikkenett. De nye trikkene skal ikke bare øke kapasiteten og forbedre kvaliteten på kollektivtransporten, men også sikre trikken som en integrert del av Oslos klima- og transportstrategi. Prosjektet er et samarbeid mellom Sporveien Oslo AS, Ruter, Bymiljøetaten og Oslo Vognselskap.

Tre hovedprosjekter

Sporveiens investeringsprogram for trikk er delt inn i tre hovedprosjekter: innkjøp av 87 nye trikker, utvikling av baser for verksteder og oppstillingsplasser, og oppgradering av infrastruktur og skinnegang. Den første nye trikken er planlagt å være på plass i 2019/2020 med full leveranse og drift av alle trikkene innen 2024. Prosessene er grundig planlagt med forhåndskvalifisering av leverandører, og endelig avtale forventes inngått i august 2017.

Erstatter SL 79-trikker

De nye trikkene er nødvendige for å erstatte den eldste delen av Oslos trikkeflåte, SL 79-modellene fra 1979, som ikke lenger oppfyller kravene til universell utforming. Prosjektet innebærer også en klar miljøfokus ved å fremme bærekraftig og miljøvennlig kollektivtransport i Oslo. Fornyelsen forventes å skape en mer pålitelig og effektiv trikketjeneste som er tilpasset fremtidens bytrafikk.

Leveranse starter i 2020

Evalueringen av leverandører starter etter fristen for dokumentasjonsinnlevering 2. mai 2016, og de nye trikkene skal være klare for vintertesting i Oslo vinteren 2019/2020. Serieleveransen av trikkene forventes å begynne fra 2020, med sikte på at alle 87 nye enheter skal være i trafikk innen 2024. Dette vil bidra til å heve standarden på kollektivtrafikken i Oslo og gjøre byen til en foregangsby for miljøvennlig transport.