51 boenheter på 59 daa

Prosjektet gjelder detaljregulering av Pilestredet boligfelt i Hustadvika kommune med formål å bygge 51 boenheter, fordelt på 7 nye eneboligtomter og ulike typer konsentrert bebyggelse som kjedehus, 2-manns- og 4-mannsboliger. Planområdet dekker ca. 59 daa, hvorav ca. 41 daa er til bebyggelse og anlegg, 16,6 daa er vei- og teknisk infrastruktur, samt grønne områder og lekeplasser. Området inkluderer både eksisterende og planlagt boligbebyggelse.

Variert boligtypologi og adkomst

Utbyggingen er tilrettelagt med flere boligtyper og gode fellesarealer, inkludert sentralt plasserte lekeplasser og uteoppholdsareal med hensyn til småbarnsfamilier og universell utforming. Garasjeanlegg og parkering løses både individuelt og felles. Alle nye og eksisterende boenheter får ny adkomst via kommunal veg Pilestredet, der tre direkte avkjørsler fra fylkesvegen blir stengt, og nye veger o_V3 og o_V4 bygges som interne tilkomstveier med fokus på universell utforming og trafikksikkerhet.

Støy- og trafikksikringstiltak

Planen ivaretar trafikk- og miljøhensyn ved å etablere støyvoll mot fylkesvegen og sikre trygg kryssing av fylkesvegen ved busslommer med belysning og gang-/sykkelveger. Det er lagt vekt på miljøforhold, med tiltak for å redusere konflikt med landbruksarealer og støy. ROS-analyse, støyvurderinger og rekkefølgebestemmelser sikrer at støytiltak, lekeplasser og trafikksikkerhet er etablert før ferdigstillelse av nye boliger.

Dialog og offentlig ettersyn

Gjennomføringen skjer i dialog med tre grunneiere og plankonsulent ConsulentPartner AS. Offentlig ettersyn foregikk september-oktober 2023 uten varsel om innsigelse. Planen er i tråd med kommuneplanens arealdel og legger til rette for variert boligtilbud, trygge og funksjonelle uteområder samt bedre trafikksikkerhet for eksisterende og nye beboere.

Infrastruktur og utnyttelsesgrad

Infrastrukturoppgraderinger inkluderer utvidelse av eksisterende trafostasjon, ny gang- og sykkelvegforbindelse som binder boligområdene sammen, og nye busslommer med kollektivtiltak. Byggegrenser og frisiktsoner er fastsatt med tanke på trafikktrygghet og arealbruk. Det legges opp til en balansert utnyttelse av området med rundt 35-40 % bebyggelsesgrad i konsentrerte områder og maks 250-350 m² BYA for eneboligtomter, noe som sikrer god bokvalitet og tilpasning til omgivelsene.