Dobbeltspor Sørli-Åkersvika Kløvstad Endring og Masselager

Beskrivelse: Endring i reguleringsplan for dobbeltspor Sørli-Åkersvika Kløvstad med utvidet anleggsveg, midlertidig masselager og forlengelse av støyvoll. Les mer ↧

Utvidelse og justering av vei

Prosjektet omfatter mindre endringer i detaljreguleringen for dobbeltspor Sørli-Åkersvika, spesielt rundt Kløvstad innenfor planID 329-15. Dette inkluderer utvidelse og justering av felles drifts- og anleggsvegen f_SKV10, som skal fungere som midlertidig anleggs- og boligadkomst under byggeperioden og som driftsveg og adkomstveg for framtidig boligområde etter ferdigstillelse. Vegens bredde økes til 6 meter i anleggsfasen og tilbakeføres til smalere standard i etterkant, samt tilrettelegges for tilknytning til Falck-Ytters veg.

Midlertidig masselager på dyrka jord

Det etableres et midlertidig masselager (BAA3) på dyrka jord for mellomlagring av opptil 20 000 m³ masser som hovedsakelig skal benyttes til bygging av nye støyvoller. Masselagringsområdet omfatter deler av gbnr. 100/1 og 100/5 og legger vekt på å ivareta matjord gjennom ranking og midlertidig oppbevaring, med tilbakeføring av området til opprinnelig arealbruk etter anleggsperioden, innen 2029. Bekken som går gjennom området legges i rør og skal ikke tettes permanent, med tiltak for å sikre bevaring av naturmiljø.

Forlenget støyvoll for boligområde

Tiltaket inkluderer forlengelse av støyvollen øst for sporene på Kløvstad med justert høyde mellom 3,5 og 7 meter over skinneoverkant for å oppnå nødvendig støyskjerming for framtidig boligområde. Støyvollen har en planlagt lengde på 263 meter og volum på rundt 12 000-13 000 m³. Planendringene medfører også et større regulert areal med tilsammen 21,4 dekar, inkludert utvidelse av midlertidig anleggs- og masselagringsområder, arealer for veg og grøntareal.

Sikret adkomst og landbruksdrift

Det er gjort tiltak for å sikre drift og adkomst til berørte eiendommer, spesielt under anleggsperioden, samt ivaretakelse av landbruksdrift for gbnr. 100/1 gjennom videreføring av driftsveg. Selv om landbruksarealer midlertidig tas i bruk til masselagring, er området langsiktig avsatt til boligformål i kommuneplanen, og inngrepene vurderes som små med tanke på fremtidig arealbruk og samfunnsnytte.

Effektiv anlegg med miljøhensyn

Prosjektet inngår som del av Bane NORs InterCity-satsning for å bygge dobbeltspor og forkorte reisetiden mellom Oslo og Hamar. Endringene sikrer både effektiv gjennomføring av anleggsarbeid og hensyn til miljø og naboeiendommer. Det er god dialog mellom Bane NOR, kommunen og grunneiere, og tiltaket følger krav til naturmangfold, særlig ved håndtering av bekk og naturtypelokalitetene i området.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Jernbaner

Fase: Bygging

Byggestart	SENHØSTEN 2024
Ferdigstilles	2027

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til BuildPilot er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se flere byggeprosjekter Stange

Adresse

Innlandet > Stange

Jernbanegata
2335 Stange

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre: Bane NOR

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: SWECO

Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Dokumentsøk

forurensning

avfallshåndtering

landbruk

bevaring

tettbebyggelse

boligbebyggelse

gjerde

hensynssone

boligbygg

skråning

asfalt

arealformål

løsmasse

grusarbeid

+148

boligområde

adkomstvei

støysone

anleggsområde

avrenning

pukkmasse

jernbane

jordbruk

deponi

brannklasse

friluftsområde

tiltaksområde

adkomstveg

naturområde

vannstand

signal

vestside

veggrunn

bolighus

taljreguleringsplan

stall

nedgrav

støyskje

turbase

treentreprenør

støv

støpebil

turområde

atkomstvei

turvei

trebeslag

resipient

lutlag

vannføring

støykart

urområde

mellomlag

overskuddsmasse

vannførende

matjord

støykilde

reguleringsendring

kittmasse

skuddmasse

leggeområde

støyskjerming

riggområde

mellomlagring

stikkrenne

stikkrenn

tikkrenne

jordbruksareal

jordmasse

massehåndtering

boligbygging

skøyte

lysskjerming

øyskjerming

turveg

hovedkontor

anleggsvei

stemmelsesområde

maskinkjøring

istandsetting

støytiltak

vegbru

anleggsjord

mellomlagre

tilstandsklasse

dørklasse

restaurering

vegbredde

støysituasjon

brandsklasse

atkomstveg

skinn

avskjær

støybelastning

gjennomkjøring

kantsone

kartløsning

fastmark

anleggsformål

jorddekke

forvitre

landbruksdrift

rensningsgrad

innomkjøring

ringstål

tilslag

kontainer

sutslag

breddeutvidelse

d-masse

anleggsveg

skråningsutslag

naturtypelokalitet

tilrenning

slaglegge

nattsoner

delstrekning

kantsonde

driftsveg

masselag

støyvoll

landbruksveg

elstrekning

banespor

slamming

jernbanespor

bruksvei

oljeforurensning

oljeforurensing

teipe

bergmasse

jernbanelinje

leggingsvegg

styving

tilslamming

syredannende

innslamming

jordplan

matjordplan

hovedramme

dobbeltspor

gråor

lagringsområde

vannstreng

masselagring

dovre

avsettlager

masselager

vegomlegging

vegomlegg

dobbeltsporet

rensedam

uforvitret

masselagringsområde

skinneoverkant

massehåndteringsområde

sporendring

grøft

betong

trase

støyskjerm

kjøreveg

grøntareal

ertms-system

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Excel

Det er 3 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker