Ny gang- og sykkelbru
Porsgrunn kommune planlegger å bygge en ny gang- og sykkelbru over Porsgrunnselva, med en total lengde på 204 meter og en fri bredde på 4 meter. Brua vil strekke seg fra Reynoldsparken til Storvegen, som vil forbedre forbindelsen mellom Vestsiden og sentrum, inkludert viktige offentlige funksjoner som jernbanestasjonen, bussterminalen og Campus Kjølnes. Hovedspennet vil ha en åpningsbar seksjon på 66 meter fordelt på to klaffer á 33 meter, som opereres hydraulisk fra Vegtrafikksentralen.
155 millioner NOK totalverdi
Prosjektet er foreslått og vedtatt av bystyret, med en total kontraktsverdi på cirka 155 millioner norske kroner, eksklusive merverdiavgift. Entreprenøren Consto Anlegg Sør AS, som er en del av Consto-konsernet, står ansvarlig for utførelsen. Arbeidene startet opp i februar 2023, med forventet ferdigstillelse i februar 2025. Prosjektet gjennomføres som en totalentreprise.
Kompleks konstruksjon og arbeid
Byggearbeidet inkluderer prosjektering, grunnarbeider, betong- og sjøarbeider, dykkeroperasjoner, elektro inkludert belysning, hydraulikk, styringssystemer og stålarbeider. Fundamenteringen i elva utføres med stålrørspeler, mens landkarene er direktefundamentert på løsmasser. Montasjen av de fire bruseksjonene og klaffene vil bli utført med kran fra en lekter. Byggeteknikken innebærer ramning av peler fra lekter, prefabrikering av stålkonstruksjoner og plassstøping av bruplatene.
Miljøvennlig design og tiltak
Det legges stor vekt på miljøaspektene ved prosjektet. Elvebunnen og fundamentene vil bli beskyttet mot erosjon, og alle nødvendige miljøhensyn vil bli avklart med Statsforvalteren før oppstart. For å sikre minimal miljøpåvirkning vil brua tilpasses det eksisterende landskapet med minimale terrenginngrep. Universell utforming sikres med ledelinjer og tilrettelagt stigning, og trær som er i konflikt med brua vil flyttes etter anvisning fra kommunens trefaglige ekspertise.
Faseinndeling og støyreduksjon
Prosjektet utføres i flere faser, inkludert grunnarbeider, peling i elva, prefabrikering og montasje av bru- og klaffeelementer, samt tekniske installasjoner. Det vil innføres tiltak for å minimere støy og påvirkningen på eksisterende veinett. Brukonstruksjonen vil bli montert fra lektere for å begrense påvirkningen på omkringliggende områder. Lysdesignet består av LED-punkter for god funksjonsbelysning og ansiktsgjenkjenning. Alle dispensasjoner for rigg- og anleggsområder er ivaretatt.