Bygging av kjeller 2 på 10 000 m²

Prosjektet K212 Kjeller 2 i Nye Regjeringskvartalet omfatter bygging av byggetrinn 2, som består av en ny kjeller på cirka 10 000 kvadratmeter. Kjelleren plasseres i sonen mellom A-blokken, Ring 1 og Møllergata, som en forlengelse av kjelleren etablert i byggetrinn 1. Byggegropen er allerede utsprengt og sikret som en del av tidligere arbeid utført av Veidekke i samarbeid med Statens vegvesen. Kjelleren skal også inkludere areal under E-blokken, som forberedes for teknisk innredning med mulighet for fremtidig utvidelse i E-blokken.

Funksjoner: drift, sykkelparkering og park

Kjelleren skal inneholde flere viktige funksjoner, blant annet driftssoner, vare- og avfallshåndtering, sykkelparkering og garderober. Adkomsten vil skje via en kulvert fra Møllergata, og sykkelparkeringen etableres i en sone over Ring 1 etter at denne veien er lagt om og senket av Statens vegvesen. Over Kjeller 2 skal det bygges et park- og byrom, organisert under en egen entreprise kalt "K213 Parken", som vil bidra til et forbedret bymiljø og rekreasjonsområde i området.

Totalentreprise for effektiv byggeprosess

Kontrakten for bygging av Kjeller 2 er utlyst som en totalentreprise med samspill, med Statsbygg som oppdragsgiver. Prosjektet legger stor vekt på sikkerhet, kvalitet og en rasjonell, kostnadseffektiv gjennomføring, blant annet ved å kombinere byggingen av Kjeller 2 og kjelleren under E-blokken i samme kontrakt for å redusere tid og kostnader. Dette gir også miljømessige fordeler ved at E-kjelleren innredes kun én gang hvis arbeidet skjer i rask rekkefølge. Prekvalifisering av leverandører er i gang, og tilbudsfristen er satt til 15. desember 2025.

Politisk finansiering og offentlig samarbeid

Prosjektets videre gjennomføring er avhengig av politiske bevilgninger fra Stortinget, hvor det allerede er tildelt 240 millioner kroner til prosjekteringen av byggetrinn 2 del 2. Arbeidet skal følge gjeldende lover og forskrifter med særlig fokus på sikkerhet og kvalitet. Prosjektet gjennomføres i Oslo-området og har også en opsjon på tilleggsarbeid knyttet til E-blokken. Det er også lagt opp til et godt samarbeid med offentlige instanser som Statens vegvesen for å sikre en helhetlig og effektiv utbygging.

Risiko håndteres med samspillmodell

Selv om det foreligger tidligere sprengnings- og sikringsarbeider for byggegropen, vil prosjektet være utsatt for vanlige byggeplassrelaterte risikoer som forsinkelser, koordinering mellom underleverandører og håndtering av tekniske utfordringer. Det legges derfor stor vekt på totalentreprise med samspill for å minimere slike risikoer gjennom tett samarbeid mellom Statsbygg og entreprenørene.