Eksisterende tunnel og trafikk

Prosjektet omfatter oppgradering av Fv. 614 Magnhildskartunnelen, som ligger på Myklebustfjellet ved kommunegrensa mellom Kinn og Bremanger kommune i Vestland fylke. Tunnelen forbinder Florø med Svelgen og Måløy, og ble åpnet i 1965 med en oppgradering sist i 2003. Den er 2897 meter lang med en tunnelprofil på cirka T7, har fartsgrense på 70 km/t og en årsdøgntrafikk (ÅDT) på 613 kjøretøy i 2024.

Omfattende tunneloppgradering og sprenging

Oppgraderingen har som mål å tilfredsstille minimumskravene i tunnelsikkerhetsforskriften for fylkesveg. Arbeidene inkluderer riving av eksisterende sikkerhetsutrustning, skilt, ventilasjon og vann- og frostsikring, full utstøping, sprenging for å utvide tunnelprofilen med økt høyde og bredde, samt sprenging for en havarinisje med tverrstoll for teknisk bygg. Videre rensk og sikringsarbeider, prefabrikkerte betongelementer for teknisk bygg, omfattende dreneringsløsninger, overvannshåndtering med sandfang, inspeksjonskummer og oljeutskiller, samt asfaltarbeider og overbygning blir utført.

Tekniske installasjoner og rehabilitering

Prosjektet inkluderer også installasjon og oppgradering av tekniske føringsveier for høyspent, lavspent og fiberoptikk, tunnelbelysning, ny vegbelysning i overgangssoner, ventilasjon med impulsventilatorer, sikkerhetsutrustning, SRO-system, nye skilt, stengebommer og vegmerking. Arbeidet omfatter også rehabilitering av tunnelportaler, fylling for vendehammer og masseoverskudd, og forsvarlig håndtering av forurensede masser.

Kontrakt, verdi og tidsplan

Kontrakten er en bygge- og anleggsjobb med tilleggsklassifisering for installasjon av elektriske ledninger og armaturer. Vestland fylkeskommune er oppdragsgiver og prosjektet har en anslått verdi på 195 millioner NOK eks. mva. Arbeidene utføres i perioden 20. august 2025 til 2. september 2027 i Kinn og Bremanger kommuner.

Digitale modeller og sikkerhet

Entreprenøren skal bruke digitale fagmodeller til utsettingsdata for å sikre kvalitet og presisjon i arbeidet. Prosjektet har fokus på å ivareta tunnelsikkerheten i tråd med gjeldende forskrifter og forbedre trafikksikkerheten for brukerne av tunnelen. Prosedyrene og kravene er organisert med relativt kortfristet tilbudsinnlevering, og det legges opp til elektronisk innlevering og fakturering.