Planområde for næringsaktivitet

Planområdet ved Åsamyrane i Os kommune dekker ca. 51,3 dekar og er regulert for etablering av næringsaktivitet, inkludert kontor, lager, industri og detaljhandel. Området er strategisk plassert nær den nye E39-traséen mellom Os og Bergen, noe som gir god logistikk og tilgang til regionen Sunnhordland-Bergen. Planen legger til rette for totalt ca. 76 000 m² næringsareal fordelt på inntil tre etasjer med en utnyttelsesgrad på 75 % BYA.

Byggehøyder og parkeringstilpasning

Byggene skal tilpasses omkringliggende områder med maksimal byggehøyde på 15 meter, redusert til 12 meter nær veier og eksisterende boliger for å sikre god tilpasning og redusert visuell påvirkning. Det legges også til rette for parkeringsplasser både over og under bakken, med krav om sykkelparkering og parkeringsplasser for personer med nedsatt funksjonsevne og el-biler i tråd med kommunale normer. For detaljhandel tillates inntil 1500 m², plassert nær vestre del av området for å unngå uønsket gjennomgangstrafikk.

Trafikkløsning med gangvei og skjerming

Trafikkløsningen inkluderer felles atkomstvei (f_V2) og interne veger som sikrer god tilgjengelighet til området. Det skal etableres gang- og sykkelveg langs hovedveiene, samt en vegetasjonsskjerm for å skjerme mot eksisterende boliger og skape en myk overgang til omkringliggende småhusbebyggelse. Faresone for høgspentlinjer innenfor området er vurdert, med mulighet for nedgravde linjer for å redusere risiko.

Visuelle og miljømessige hensyn

Planen tar hensyn til både visuelle og miljømessige forhold ved å regulere vegetasjonsskjerm og sikre estetisk utforming av ubebygde areal og fasader mot felles og offentlig veg. For øvrig vil anleggsarbeid kunne medføre midlertidig støy, og den fremtidige næringsaktiviteten vil bidra til økt trafikkstøy, men dette er tilrettelagt gjennom støygraderinger og bufferområder mellom næringsbygg og eksisterende boliger.

Trafikkproduksjon og godkjenning

Estimert trafikkproduksjon til og fra området er beregnet til ca. 3336 biler per dag, basert på arealbruk og trafikkmodeller for kontor, lager og forretning. Dette gir en robust trafikkløsning med kapasitet til å håndtere forventet trafikkmengde. Siste godkjenning snudde seg til 2012, og området skal utvikles i samsvar med gjeldende planer for Os kommune, uten krav om konsekvensutredning.