Kontrakt og tidsplan

Prosjektet Ras sikring av fylkesvei 7594 Myrlandsveien i Flakstad kommune i Lofoten gjennomføres av Nordland fylkeskommune med Staven Grus AS som entreprenør. Kontrakten er utlyst med en dialogbasert prosedyre hvor HMS og sikkerhet utgjør 40 prosent av tildelingskriteriene, og pris utgjør 60 prosent. Kostnadsrammen er på rundt 70 millioner kroner, hvor usikkerhet knyttet til rasfare og HMS-tiltak har ført til justeringer i budsjettet. Prosjektet startet våren 2025 og er planlagt ferdigstilt innen utgangen av 2025, men tidligere planer la opprinnelig opp til ferdigstillelse 31. juli 2026.

Omlegging for rasbeskyttelse

Prosjektets hovedmål er å rassikre en ca. 2-3 kilometer lang strekning av Myrlandsveien, som regnes som en av landets farligste veier på grunn av hyppige stein- og snøras - med 30-50 steinsprang og omtrent fem snøskred årlig. For å redusere risikoen skal veien legges om mot sjøen for å gi plass til fanggrøfter som fanger opp steinsprang og hindrer ras mot veien. I tillegg bygger man fyllingsarbeider tilpasset sjøforhold, og det legges grøfter i veiskulderen for høyspent- og fiberkabler innkapslet i trekkrør, noe som beskytter infrastrukturen mot skader ved framtidige ras.

Samfunnsnytte og trafikk

Prosjektet har stor samfunnsmessig nytte ved å sikre en viktig veiforbindelse som ofte er stengt på grunn av rasfare. Dette forbedrer fremkommeligheten, trafikksikkerheten og sørger for at viktige samfunnsfunksjoner ikke blir hindret i Flakstad kommune. Til tross for at det forventes mulig fremkommelighet under byggingen, vil det periodisk være trange kjøreforhold og behov for ekstra tid i trafikken, med anbefaling om å følge trafikkmeldinger fra Statens vegvesen.

Strenge HMS-krav

Sikkerhetsutfordringene er betydelige, da prosjektet foregår i et område med høy rasfare og ustabile fjellformasjoner. Derfor har prosjektet et sterkt fokus på helse, miljø og sikkerhet (HMS), med opsjoner om å stanse arbeid dersom forholdene blir for farlige. Entreprenørene må følge strenge HMS-krav for å sikre arbeidernes og trafikantenes sikkerhet gjennom hele byggeperioden.

Miljøtiltak og infrastruktur

Miljømessig er det også gjort vurderinger, spesielt knyttet til plassering og utforming av fanggrøfter og fylling mot sjøen for å minimere negative påvirkninger på nærliggende natur og vannmiljø. Kabellegging i trekkrør i veiskulderen bidrar også til å beskytte eksisterende infrastruktur og redusere behovet for fremtidige inngrep langs traseen.