Nordmainische S-Bahn indre bydel tunneler og stasjon

Kontrakt og tunneldriving til 200 mill.€

Implenia har fått kontrakten fra DB InfraGO AG til å bygge den indre bydelen av Nordmain S-Bahn i Frankfurt. Dette omfattende transportinfrastrukturprosjektet inkluderer bygging av "starttunnelen" og byggegropa for den underjordiske S-Bahn-stasjonen Frankfurt (Main) Ost (tief), samt flere sekundære utgravninger og tekniske konstruksjoner. Kontraktens verdi overstiger 200 millioner euro, og arbeidet innebærer også boring av to separate tunnelrør, hver om lag 1,2 kilometer lange, med mekanisk tunneldriving.

Omfattende avvanning og bærekraftige metoder

Byggearbeidet krever svært omfattende avvanningstiltak samt en rekke spesialiserte anleggstekniske tjenester, spesielt på grunn av prosjektets beliggenhet i et tett befolket urbant område. Implenia legger stor vekt på moderne og bærekraftige byggemetoder for å møte de komplekse utfordringene knyttet til infrastruktur i bykjernen.

Økt kapasitet og klimafokus i regionen

Nordmainische S-Bahn-prosjektet er et sentralt tiltak for å forbedre lokal- og pendlertrafikken i Rhein-Main-regionen. Med to ekstra spor mellom Frankfurt, Maintal og Hanau skal kapasiteten økes betydelig. Dette vil bidra til en tettere sammenkobling i regionen og støtte opp under vedtatte klimamål gjennom bedre kollektivtransport med økt pålitelighet, komfort og punktlighet.

Planlagt byggestart 2026, ferdigstillelse 2031

Planleggingen av prosjektet skal være ferdig innen utgangen av 2025, med oppstart av bygging tidlig i 2026 og forventet ferdigstillelse i 2031. Implenia ser prosjektet som en naturlig del av sin strategiske satsning på bærekraftig by- og infrastrukturutvikling, og fremhever betydningen av moderne transportløsninger for byenes fremtidige utvikling.