E16 skredsikring Nakkagjeltunnelen vest (25/151185)

Fem meter høyt fanggjerde

Prosjektet E16 skredsikring Nakkagjeltunnelen vest omfatter tiltak for å redusere risikoen for steinras i et utsatt område vest for Nakkagjeltunnelen på E16, en viktig hovedvei. Hoveddelen av tiltaket består i oppføring av et fem meter høyt fanggjerde med en energiabsorberende kapasitet på 3000 kJ, som skal plasseres over Bane Nor sitt eksisterende skredoverbygg. Fanggjerdet vil overlappe med Bane Nor sitt fanggjerde for å sikre helhetlig og robust skredsikring. I tillegg skal det monteres isnett på tunnelportalen for å forhindre isras.

Krevende terreng og logistikk

Arbeidet foregår i svært krevende og bratt terreng hvor boring av stag til fanggjerdet må gjøres manuelt. Tilgangen til anleggsområdet er vanskelig, og tungt materiell og utstyr vil bli transportert inn og montert ved hjelp av helikopter, noe som er nødvendig for å gjennomføre montasjen. Totalt er prosjektet planlagt å vare i cirka fem måneder, med oppstart i januar 2025.

Kontrakt på 12 millioner

Kontrakten for totalentreprisen er tildelt Nordisk Fjellsikring AS med en verdi på 12 millioner kroner eksklusive merverdiavgift. Statens vegvesen er oppdragsgiver og prosjektleder, og kontrakten ble signert i desember 2025 etter tilbudskonferanse i oktober samme år. Avtalen omfatter blant annet strenge klima- og miljøkrav for å begrense utslipp og belastning i byggeperioden.

Strenge miljøkrav og sertifisering

Prosjektet har et tydelig miljøfokus med krav om at alle maskiner skal følge Euro 6 og steget 4 utslippsstandard, og at minst 90 prosent av kjørte kilometer med lette kjøretøy skal være utslippsfrie. I tillegg skal entreprenøren ha ISO 14001-sertifisering. Materialene til fanggjerdet skal ha lang levetid og høy kvalitet, klassifisert i kategori A i henhold til EAD 340059-00-0106, noe som bidrar til redusert behov for fremtidig vedlikehold og dermed lavere miljøpåvirkning over tid.

Økt trafikksikkerhet og stabilitet

Gjennomføring av dette skredsikringsprosjektet vil øke trafikksikkerheten på E16 betydelig ved å redusere faren for steinras og isfall som kan føre til ulykker og trafikkavbrudd. Tiltaket er derfor viktig for samfunnsnytten, både med tanke på tryggere biltrafikk og for å sikre stabiliteten til jernbanen som går i området. Prosjektet bidrar til tryggere og mer pålitelig transportinfrastruktur i et skredutsatt område.