Reguleringsplan Søre Bjøråa bru og vegkorridor Rv3

Ny bru erstatter gammel bru

Prosjektet "Reguleringsplan Søre Bjøråa bru og vegkorridor Rv3" omfatter bygging av en ny bru over elva Søre Bjøråa på riksvei 3, cirka 12 kilometer nordvest for Koppang og 1,8 kilometer sør for Storelgen i Stor-Elvdal kommune, Innlandet fylke. Den nye brua skal bygges i en ny veglinje, og samtidig skal eksisterende bru samt tilstøtende veistrekning på om lag 1000 meter saneres. Den nåværende brua, som ble bygget i 1968, har fått betydelige skader og har nådd sin tekniske levetid, blant annet som følge av frost, flom og ekstremvær, senest «Hans» i 2023 som medførte knusing av flere bruvinger og gjorde brua utrygg for videre bruk.

Planlegging startet med statsfinansiering

Planleggingen av prosjektet startet i 2025 med mål om å sikre bedre fremkommelighet og driftsstabilitet på denne viktige trafikknerven. Reguleringsplanen fastsetter arealer for eiendomsinngrep, bygging, drift og vedlikehold av både vei- og elveanlegg. Den tar også hensyn til miljøaspekt knyttet til elveområdet og sikrer langsiktig funksjonalitet for infrastruktur og naturmiljø. Statens vegvesen har ledet planleggingsarbeidet, med Asgeir Skymoen som ansvarlig koordinator, og finansieringen kommer fra staten.

Reguleringsplan godkjent etter høring

Reguleringsplanen ble lagt ut til offentlig høring høsten 2025, med frist for innspill 10. november 2025. Den endelige planen ble vedtatt av Stor-Elvdal kommunestyre den 18. februar 2026 under sak 2026/09, og inneholder detaljerte bestemmelser for bruens design, plassering og tekniske løsninger. Vedtaket legger et solid grunnlag for neste fase med detaljprosjektering og innhenting av byggetillatelser. Det er satt klagefrist til 31. mars 2026, før prosjektet kan gå videre til byggestart.

Forbedrer trafikksikkerhet og fremkommelighet

Prosjektet vil gi betydelige samfunnsmessige fordeler, blant annet ved å forbedre trafikksikkerheten og fremkommeligheten langs riksvei 3 i regionen. Ny bru og veglinje vil erstatte en nå usikker og slitt konstruksjon, noe som vil sikre tryggere og mer stabil infrastruktur for både lokalbefolkning og gjennomgangstrafikk. Arbeidet vil også sikre bedre drift og vedlikeholdsmuligheter i årene fremover.

Miljø- og geoteknisk risikohåndtering

Risikoer knyttet til prosjektet inkluderer håndtering av geotekniske forhold i elveområdet samt miljømessige utfordringer ved ny veglinje og bru, særlig med hensyn til vern av elveøkosystem og atkomst til elva under byggeperioden. Det legges derfor vekt på å gjennomføre tiltak i tråd med reguleringsplanens bestemmelser for å minimalisere miljøpåvirkning og sikre stabilitet i konstruksjonen.